Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘#Sicilien’ Category

Jag tycker synd om de med nedsatt syn, de som sitter i rullstol och om mammor med barnvagn här i Licata. Hur ska de komma fram när trottoarerna ser ut så här Kanstenen vid bilarna är ca 5 cm högre än plattorna och det är så smalt mellan träden och kantstenen att det är trångt bara man bär på något.

Många gånger har man väl tyckt att det svenska regelverket om hur gatumiljön skall se ut. Men nu är det nog tvärt om. Kan vi skicka upp några italienare på kurs?

Fast det här med att parkera eller stanna sina bilar tillfälligt är sydeuropeer fantastiska på. Finns det ett outnyttjat utrymme så självklart att man kan parkera där. Oavsett om det är mitt i gatan  Bilen till vänster står mitt i gatan, som en refug. Typ.

Men det är trevligt med träd på trottaren. Ibland. När det är blommande apelsinträd t.ex De luktar himmelskt gott. En blandning mellan jasmin och vanilj.

IN ENGLISH

I feel sorry for the visually impaired, those who sit in wheelchairs and mothers with prams here in Licata. How will they manage to use the pavements when the they look like this  The curv towards the cars are about 5 cm (2 inches) higher than the plates and it is so narrow between the trees and the curb that it is difficult to pass even if you are just carring a bag

Parking is not a big deal here in Southern Europe. Is there an unused space it is obvious that one can park there. Whether it’s the middle of the street or not  The car to the left is standing in the middle of the street, like a traffic island.

But it is nice with trees on the pavement. Sometimes. Specially when the tree is a flowering orange tree.  They smell heavenly good. A mixture of jasmine and vanilla.

Annonser

Read Full Post »

Fick en post i mitt flöde på FaceBook, en kompis som gått med i Friskis o Svettis Tränings- och hälsogrupp. Hon vill ha pepptalk under de 30 dagarna programmet pågår. Självklart ställer man upp och peppar. Samtidigt inser jag att det där skulle jag med behöva. Ett inrutat träningsschema  där jag inte kan hoppa över en dag därför att jag har nog liiite ont i lilltån. Något som får mig att verkligen ta tag i detta med att träna och minska i vikt. Kostmässigt ligger jag hyfsat bra till, försöker hålla LCHF så mycket det bara går. Men kroppen behöver röra sig.

Efter gårdagens 9 timmar krypandes på golvet varvat med några minuter vid ett tillskärningsbord protesterar i princip alla muskler. Kan bara beropå att de inte är vana att röra sig.

Men är man lat av naturen är det så himla svårt att ändra sig. Varje vår är det att; “så snart det blir badvarmt i vattnet så börjar jag simma igen”. Det gör jag visserligen, men jag skulle behöva simma lite mer. Varje höst när vi kommer till vintermarinan; “Nu ska jag minsann promenera varje morgon före frukost”. Ha! få mig ur sängen före frukost för att i mörker och kyla ge mig ut och promenera? Funkar dåligt.

Men vad jag inte är dålig på, det är att hitta på undanflykter …

 

Traning

 

IN ENGLISH

Got a post in my feed on FaceBook, a friend who joined a Training and Health Group. She wants pep talk during the 30 days of the program. Of cours she will get all the sheers she wants.
At the same time I realize that I need to start training as well. A structured practice schedule where I can not skip a day because I have just a tiny little bit of pain in the little toe. Something that makes me really make me take this work out and lose weight seriously. Diet wise, I doing pretty well, trying to keep LCHF as much as possible. But the body needs to be exercised.

After yesterday’s 9 hours crawling on the floor interspersed with a few minutes at a cutting table virtually every muscle in my body is protesting. Can only depend on that they are not accustomed to be used.

But if you’re, as me,  lazy by nature, it is so awfully difficult to change. Every spring it is like; "As soon as it becomes swim temperature in the water I will begin to swim again." I do indeed, but I ought to swim a bit more. Every autumn, when we come to winter marina; "Now I will certainly walk every morning before breakfast." Ha! getting me out of bed before breakfast into the darkness and cold to go out and walk? Don’t think so.

But what I am not bad at, it is to find excuses …

Read Full Post »

Sedan vi kom hit till Licata, Sicilien, i september, har vi haft ett ganska besvärligt jobb framför oss. Att montera ner motorn till furlern, sänka ner förstagsprofilen och inspektera infästning och wire dels uppe i masttoppen och dels längst nere som också är dold när allt är monterat. Det nervösa med det hela är att vi absolut inte får lov att tappa något i vattnet, för då får vi inte ihop det hela igen. Ni vet ju hur det är, om det är något som absolut inte får hända så händer det. Men denna gång hade vi tur. Inget åkte i vattnet.

Själva motorn och inrullningsenheten är stor, klumpig och tung, men med rep som fästs så att vi kan avlasta och använda att hissa med så går det bra att få loss det hela.

IMG_5402 IMG_5403
Fick bättre vinkel mot grannbåtens inrullnings-motor. Här är vår

 

IMG_5370

Här är el-motorn bortmonterad och bara själva växelhuset är kvar.

IMG_5371

Oljigt och geggigt när hela inrullningsmeknismen är borta.

 

Dags för Jonas att åka upp i masten och kontrollera wiren och infästningar. Han passade på att kolla de andra vanten också och fotograferade alla.

IMG_5368 IMG_5375

Växelhuset fick nytt fett och kugghjul, lager och axlar kontrollerades noga innan allt monterades ihop igen.

Det är konstigt att det är så mycket enklare att demontera än montera.
När vi skulle hissa upp aluminiumprofilen för att kunna montera motor och växelhus, ville det inte riktigt som vi ville.

IMG_5382

Profilen skulle ju uppåt, inte böja sig. Tillbaka ett steg, flytta upp svirveln nästan till toppen och fästa tampen igen i profilen. Så gick det bättre.

Jonas frågade mig några timmar senare om jag hade hört när han provkört motorn. Jag tittade förvånat på honom, “Har du provkört?” Alltså är den mycket tyst och fin nu och fungerar som den skall.

 

IN ENGLISH

Since we came here to Licata, Sicily, in September, we have had a quite difficult job ahead of us. To dismount the furler, lower down the aluminium profile and inspect the wire attachment both up in the top of the mast as at the lower end which is also hidden when everything is mounted. The nervous part of it all was that we are absolutely not allowed to drop anything in the water, because then we can’t mount it again. You know how it is, if it’s something that absolutely must not happen it happens. But this time we were lucky. Nothing went into the water.

The motor itself and the furler are large, bulky and heavy, but with ropes attached so that we can relieve the pressure and use to hoist with we managed to disconnect everything.

 

IMG_5402 IMG_5403
Got a better angle to the neighboring boat reefing engine. Here is our

IMG_5370

Here the electric motor is dismounted and only the gear housing is still there.

IMG_5371

Oily and gooey when the whole inrullningsmeknismen is gone.

 

Jonas went up the mast and check the wire and fixings. He took the opportunity to check out the other wires aswell and photographed all.

IMG_5368 IMG_5375

The gearbox got new grease and gears, shafts and bearings checked carefully before everything was assembled again.

It is strange that it is so much easier to remove than mount.
When we’d hoist up the aluminium profile to mount the engine and gearbox, wanted it not quite as we wanted.

IMG_5382

The profile was supposed to go up, not to bend. OK, take one step back, move up the swivel almost to the top and attach the rope back into the profile. then it worked.

Jonas asked me a few hours later if I had heard when he tested the engine. I looked at him with surprise, ”Have you tested it?” So it is very quiet and nice and now works as it should.

Read Full Post »

Idag visar termometern på +25 gr. Vindstilla och knallblå himmel. Finns hopp om att sommaren är på väg.

Våra båtgrannar en bit bort har varit i sitt hemland, Tyskland tror jag, under vinter och kom tillbaka idag. De jobbar förfullt på däck iklädda bikini o badbyxor! Vi andra har inte kommit riktigt så långt i sommarklädseln än.

Lunchen idag blev löksoppa! Jo, jag vet. Löksoppa ska man äta när det är kallt. Men jag blev sugen. Avstod dock från att ostgratinera den.

Annars är det ganska lungt idag. Jonas har visserligen varit uppe i masten, men mer om det när han här klar. Jag försöker lägga upp en ny blogg på ett webhotell. Går så där. Dvs inte alls. Bloggen som skall användas som hemsida till jobbet är gjord av sonen, på hans dator, men där kan jag inte kolla den innan sjösättning. Så ville ha upp den med en temporär adress så länge.
Har installerat FTP program men lyckas inte bli insläppt på webhotellet. Efter många supportmail fram och tillbaka kom de på att jag kanske hade läst lösenordet fel. “Första bokstaven är ett litet L, inte ett stort i”. så nu har jag antagligen lyckats bli spärrad pga för många felaktiga inloggningsförsök. Undrar om detta blir en “never-ending-story”.

Nej, dags att plocka av ett lager kläder eller byta till tunnare, känner jag och sedan är det sittbrunnen och symaskinen som gäller.

Må gott go’vänner!

IMG_5379  IMG_5368

 

IN ENGLISH

Today the thermometer has reached + 25 gr. Calm and clear blue sky. Could it be summer that is coming?
Our boat neighbour a bit down the pontoon have been in their home country, Germany I think, during the winter and came back today. They are doing some cleaning work on deck wearing a bikini swimwear! The rest of us have not come quite as far in the summer clothing yet.

Lunch today was onion soup! Yes I know. Onion soup should you eat when it’s cold. But I was longing for it … but I did not make it cheese gratinated.

Otherwise it’s pretty quiet today. Jonas has been up the mast, but more about that when he has finished the job.

I am try to create a new web site on a web hotel. Doesn’t work very well at all. The blog is to be used as the web site for my work and is made by our son, on his computer, but I can’t access it there or on my PC, so decided for a web hotel.
Installed a FTP program but the web hotel won’t accept my log in. After many support email back and forth, they came thought they found the solution. I had read the password wrong. "The first letter is a small L, not a capital i". so now I am probably blocked due to too many failed login attempts. Wonder if this will be a "never-ending-story".

No, time to pick a layer of clothing or switching to thinner, I feel, then it is the cockpit and the sewing machine for the rest of the day.

Read Full Post »

Idag har det varit segelrenovering på schemat. Vi tog storseglet med oss till båtklubbs lokalen för stt kunna breda ut seglet på golvet. Det blev lite trång då det var ett par där före oss för stt laga sitt segel.

Det var området längs akterliket och underliket som behövde förstärkas. Stormen utanför Portugals västkust i våras slet på seglen. Vi har fått tag på självhäftande segelduk som vi har klippt till och monterat. Allt liggandes och krypandes på knä. Det märks och känns att man inte är tjugo längre. Men det blev bra!

    
   

Today we have been crawling around on the floor enhancing the aft leech area and the foot are on our main sail. Oh my good I am not 20 any moore and definately not built for exercises like this. But now the sail is as good as new.

Read Full Post »

Ujujuj vad klockan ringde tidigt i morse. M&M skulle flyga tillbaka till Sverige och behövde vara på flygplatsen ca 2 tim före avgång. Vilket innebar avfärd från marinan kl 0600. Att vi gick över till sommartid gjorde inte saken lättare. Att enbart ha telefoner som väckarklockor kan vara spännande. -Ställer de om sig automatiskt eller inte??? Jo de gjorde de men nattsömnen blev lite orolig.

Bilresan i gryningen genom sydöstra delen av Siciliens berg var vacker med älvdans och orange rosa himmel. Etna visade stolt upp sig och sin snöklädda topp.

Väl framme på flygplatsen var avgångshallarna avstängda och M&M, tillsammans med övriga resenärer fick krångla sig in genom en enda dörr, som även var utgång. Allt tack vare Bryssel eländet. Tyvärr lyfte inte deras plan 1030 till Liege då alla trafik från Belgien var inställd. Man kunde landa där men inte flyga vidare. Klocksn 1500 km de iväg. Därvfick man för att man var uppe kl 0430 för att hinna i tid.

Jag vet detta är småpotatis jämfört med vad andra upplevt. Men ändå …

Jag o Jonas fick en underbar biltur tillbaka. Färgerna uppe i bergen är helt underbar med alla olika gröna o gula o bruna nyanser som bryts av av blommande körsbärsträd i olika rosa nyanser. Väl tillbaka på båten kröp vi upp i varsin hörna i sittbrunnen. Och somnade skönt i solen.

   
   

Read Full Post »

I underbar sommarvärme och ingen vind samlades vi seglare på den grillplats som marinan gjort i ordning åt oss.

Bord med bänkar, två rejäla grillar en arbetsbänk med rinnande vatten och en pizzaugn!

Idag blev det ingen pizza, det för bli när vi inte är så många.

Mycket gott låg det på grillen idag och även mycket gott på det gemensamma bordet.

Vad vi grillade? Kycklingfilé fylld med chèvre, kryddat med salt, svartpeppar och chili.

 

IMG_5176 IMG_5175

IMG_5172

 

IN ENGLISH

Sunday is BBQ time. The Marina has arranged with at BBQ area for us sailors and equipet it with two large BBQ, a working space with fresh water, tables and benches to sit on. Even a pizza oven! but we are a bit to many to make pizzas on the Sundays.

There were a lot of goodies on the grill and on the table with side dishes ( I know there is a better word, but it won’t pop up in my head right know)

What did? Chicken breasts filled with Chèvre (soft, french goat cheese) spiced with salt, black pepper and chili powder.

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »