Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Atlanten’ Category

Bilderna från våra två senaste seglingar hittar ni på vårt Flickr konto.

 

Pictures from our two last sailings has been up loaded to our Flickr account.

Read Full Post »

FOR ENGLISH SEE BELOW

Kl 1050 i morse släppte vi ner ankaret efter 6 dagar och 19 timmar på havet från Azorerna och till Algarve.

De senaste 19 timmarna är timmar jag gärna varit utan. Prognosen sa vind pst-nordost till nord 10-12 m/s. Riktningen stämde men styrkan blev 10 till +25 m/s. Brytande vågor som slog över båten och som lyckades hitta varje liten öppning i sittbrunnskapellet. Fantastiskt stt det höll.

Ingen av oss kunde sova så vi gjorde varandra sällskap under natten. Några 10-15 min tupplurar lite få och då var vad vi unnade oss.

Vi skulle rinda Cabo Sant Vincente, sydvästra hörnan av Portugal, men först skulle vi passera trafikseparerings zonen och alla fraktfartyg. Spännande. Strax efteråt kunde vi falla av mot syd ost och vi fick vind och vågor in akter ifrån med en mycket behagligare gång och när vi rundat Capet fick vi våglä, vinden bestod och solen tittade fram. Tänk om alla seglingarna varit så här bekväma

 
Våra vänner Per o Kerstin kom ut och mötte oss och vi tillbringade en trevlig timme med dem. Däreftet skulle vi äta lunch och ta en timmes siesta. Fixa till båten, städa och dona gör att kö 1800 möta P o K igen för middag på restaurang. Jag vaknade 1730! Blev inte så mycket fixat, men det är ju en dag i morgon med.

Tack för att ni följt oss på vår segling så här långt. Det är så himla kul att läsa era kommentarer.

At 1050 AM we droped our anchor 6 days and 19 hours after we left Horta in the archipelag of The Azores.

The last 19 hours were hours I glady would have been without. The forecast said winds 15-25 knots. Reality 20 to +50 knots. Braking waves that found every little opening in the cockpit canvas. Unbeliveble that the canvas is still in one piece.

Non of us could sleep so it was a long night. Well maybe for 10-15 min we could get a quick nap. 

Just outside Cabo St Vincente, the south west corner of Portugal, there is a Traffic Separation Zone and all traffic   To/from the Med and north must use this area and follow the strict rules. So we had a lot of cargo ships to deal with toghether with wind and waves. Exiting! When we had passed that we could turn south east and hot wind and waves from behind making everything incredible comfortable and when we have turn west around the Cape the waves were gone and the sun warmed us up.

  
This is the type of sailing we really like! Even if the wind still was hard it was really enjoyable.

Our friends Per and Kerstin came and met us and we spent an hour or so chatting and salubrating. When they left we hade some lunch and them one hour nap and then fixing with boat stuff before meeting them again at 6 PM for dinner. I woke up 0530 PM…… No much cleaning and fixing this afternoon.

Thank you for following us during our trip. It was so nice to read all your comments.

Read Full Post »

FOR ENGLISH SEE BELOW

 

Saker att glädja sig åt:

– Vinden blev inte riktigt  så stark som prognostiserat

– Vinden har dragit sig mot norr vilket gör att vi kan gå rakt mot målet.

– Vågorna kommer snett från sidan vilket gör att vi slipper så många smällar i skrovet och gången i båten är behagligare.

– Vågorna som bryter över båten tvättar den väldigt noggrant. Även sittbrunnen får sin beskärda del av renspolning.

– Solen hittar små gluggar i det tjocka molntäcket

– Vi har fortfarande färdiglagade rätter i frysen

– Jonas har lyckats täta alla glipor i sittbrunns kapellet.

– Att jag har tvättmaskin ombord så jag kan tvätta handdukarna Jonas använder som tätnings material.

 

Position: 36 54 82 N och 011 21 66 W

Distans senaste 24 tim: 179!

Kvar till mål: 139    (jämför inte siffrorna, Kvar till mål förändras när Jonas ändrar i kursen.)

 

IN ENGLISH

Things to be glad over:

– the wind is not as strong as it was forecasted

– We are able to keep our course straight towards our destination thanks to that the wind has shifted towards north

– The waves are coming from port bow direction meaning we don’t get the hard banging in the hull any more.

– We are healthy

– The waves braking over the boat is cleaning it very thouroghly, even making sure the cockpit gets clean

– The sun is finding openings in the thick layer of clouds

– I still have pre-cooked dishes in the freezer.

– Jonas has managed to seal all the openings in the cockpit canvas.

– That I have a washing machine on the boat, so that I can wash all the towels Jonas use as sealing material.

 

Position: 36 54 92 N and 011 21 66 W

Distance last 24 hours: 179!

Left to go:  139!   (don’t compare the figures. This Left To Go changes when Jonas alter in our course.)

Read Full Post »

Vindvridningen mot norr verkar dröja. Ytterligare en dag med förliga vindar, rullig, krängande och hoppig båt. Vindstyrkan ligger på 10-15 m/s, våghöjden och det täta intervallet gör seglingen synnerligen obekväm. En hand för båten är ett måste. Stackars Jonas hade lite otur i morse, vi föll nerför en ovanligt hög våg och när vi landade lyfte allt och flög i väg, så även Jonas. Han landade på navigationsbordets stol och fick ett stort blåmärke på baksidan av ena låret. En kaffemugg och ett mjölkglas flög tillsammans med honom och är nu icke-mugg o icke-glas.  Jag låg kvar i sängen när detta hände och även jag lyfte 10-15 cm från madrassen. Att fixa frukosten tog en bra stund och den fick intas i omgångar. Fanns inte en chans att ha kaffe, juice, ägg o mackor på bricka.

Efter frukosten tog Jonas några timmars sovpaus och då upptäckte jag att den ena av våra korta spinnackerbommar hade lossnat från ena fastsättningen. Risken var nog inte så stor att den skulle lossna helt. Men en kraftig våg som lyfter bommen kan göra skador på skrovet. Så när Jonas vaknade fick han det inte så roliga uppdraget att gå upp på däck. Han behövde dessutom kontrollera jollen på akterdäck. Så iklädd flytväst och livlina kravlade han sig ut. Stackarn blev nästan dränkt av alla vågor som sköljde över båten.

Vår nya sprayhood som vi var så noga med att den skulle bli vattentät, håller inte riktigt måttet. När vi får kraftig sjö över doghouse och sprayhood letar sig alltför mycket vatten igenom blixtlåsen. Så nu sitter vi och gnuggar geniknölarna för att hitta en lösning på problemet.

Vår beräknade ankomst till Algarve har flyttats fram ca 24 timmar och tisdag eftermiddag verkar mest trolig just nu. Det trevliga är att vi kan hålla en rak kurs mot mål, och behöver inte kryssa längre. Så en liten pytte vridning mot norr har nog vinden gjort iallafall.

 

Position: 36 46 14 N och 015 03 68 W

Dygnsdistans: 169 sjömil

 

Våra norska vänner vill vi önska en trelvig 17 Maj!

 

IN ENGLISH

It seems like the wind has got stuck at east. It never goes over to north. Wind speed is around 25 knots and the waves are very un-comfortable with heights of 3-5 m. The boring thing is that you can’t do anything except reading. The boat is still moving and healing a lot, so it is always one hand for the boat. But sometimes that is not enough. Jonas encountered that this morning while he was preparing breakfast. Suddenly it was a huge wave that we fell down from and we probably also got hit by an other wave making the boat healing a bit more than just before. Jonas flew across the boat, landed with this back thigh on the chair to the nav. station leaving a nasty black mark. I was still in bed and I lifted 10-15 cm from the mattress. One coffee mug and one glass flew together with Jonas crashing on the floor.

After breakfast Jonas went to bed to catch up some sleep. I went up to check for other boats and realized that one of two ropes holding one of the short spinnacker poles has gone loose. I couldn’t/wouldn’t go up by my self to fix it, so I was a bit anxious about it. When Jonas woke up, he decided to go on deck to check the dinghy that is making a lot of noise. We store the gas bottle to the BBQ in the dinghy and we were a bit worried about that rolling around inside the dinghy. Jonas took life jacket and connected the life sling and went out. Gosh he was wet coming back. Every wave went over the deck when he was fixing the spinnaker pool.

Our new spray hood isn’t as good as we thought it was. When we get big waves crashing over the cockpit quite a big amount of water finds it way through the zippers and everything nearby is soaking wet. One mouse has stopped working due to a salt water dip. So now we are trying to find out how to cover the zippers to make them water proof. Most annoying is that the canvas guy ensured us that his solution was a dry one

Our ETA is about 48 hours from now. Meaning sometime during Tuesday afternoon. The good thing is that the wind has shifted a bit allowing us keep a cours directly to Algarve. No more tacking. We hope!

 

Position: 36 46 14 N and 015 03 68 W

Distance last 24 hours: 169 nautical miles

 

And to our norwegien friends: Happy 17 May!

Read Full Post »

FOR ENGLISH SEE BELOW

 

Så har ytterligare en skumpig, rullig, tråkig dag förflutit. Vi har fortfarande motvind, vilket gör att vi måste kryssa, och slå emellanåt. Vilket då innebär att vi seglar en bra mycket längre distans än vad vi kommer närmare mål, otroligt enerverande. Allt rullande och bangande gör att kvalitén på vår nattsömn blir lite si och så, och det har visat sig idag. Smålgräl och irriterade tonlägen alldeles för mycket idag.

Vi hoppas innerligen att det utlovade vindskiftet mot nordliga vindar, från ostliga, slår igenom om någon timme.

 

Gårdagens middag blev Kycklingcurry gryta med ris. Att laga middag när båten kränger, rullar och kastas ner i vågdalar är en utmaning. Man kan inte ta fram allt man behöver med engång utan en sak i taget. Man får också vara noga med hur man lägger ifrån sig den vassa kniven så att man inte råkar skära sig när man slänger sig efter något att hålla tag i eller att den åker ner på golvet och träffar en fot.
Så idag blir både lunch och middag något från frysen. Jag är så glad att jag tog mig omaket att laga och frysa in så många rätter innan vi lämnade St Martin.

 

Position: 37 01 69 n OCH 18 30 05 w

Seglad distans: 154

Seglad distans mot mål: 107

Distans kvar till mål: 531.  (den uppmärksamme ifrågasätter nu denna siffra. Jämför man med igår så har vi bara kommit ca 60 sjömil närmar mål. Så antingen var värdet fel i går eller idag….)

 

Lev väl och må så gott och ha en trevlig lördagskväll.

 

IN ENGLISH

Again a long and boring day. We are still fighting with head winds giving us a very uncomfortable sailing with rolling and bouncing. The head wind force us to make some tacking every now and then, meaning that we sail a lot of nautical miles, but we don’t get much closer to the goal.Also the bad quality of our sleep has started to show in bad mode and temper.

We really really hope that we get the wind shift to northerly instead of easterly in a couple of hour.

 

Yesterday dinner, I struggled in the galley making a chicken curry with rice. It isn’t very easy when the boat heals 10-30 degrees and you can only have the things you are working with on the counter top. You also have to think where and how you put for instance a sharp knife down when you are fetching something. If you are not careful you can hurt your self. So both lunch and dinner will be pre-cooked dishes. I am very glad I have them now.

 

Position; 37 01 69 N and 18 30 05 W

Sailed distance: 154

Sailed distance towards target: 107  !

Left to target: 531  (Either this figure is wrong or the one yesterday was wrong, cause according to this figure we have are only 60 nm closer to our target…..)

 

Have a nice sautrday evening

Read Full Post »

IN ENGLISH SEE BELOW

Det är fantastiskt att man kan spendera en hel dag utan att göra någonting. Om man undantar, sova, segla, laga och äta mat. Idag är en sådan dag. Ja vi behöver slå emellanåt men annars fördriver vi bara tiden.

Vi gick för motor fram till kl 2000 igår kväll då vi fick lite mer vind så det var lönt att segla. Vinden vred samtidigt så nu har vi den mer eller mindre rakt i nosen. Vilket då innebär att vi får kryssa oss fram. Varje slag är relativt långt 2-5 timmar beroende på ström och avdrift.
Vi ligger fortfarande relativt nära ett högtrycks centrum vilket gjort att vi fått nytt rekord i lufttryck 1035!. Vindarna har varit relativt svaga mellan 6-8 m/s men Vi förflyttar oss trots det i 6-7 knop. Vinden kommer att vrida mot norr, vilket gör att vi om någon dag får en halvvind resterande segling till Algarve kusten.

 

Position:  37 45 59 N och 020 34 69 W

Distans mot mål: 129

Seglad distans 24 h: 147

Distans kvar till mål: 596

 

IN ENGLISH

It is amazing how easy it is to spend a day doing nothing. Well exept sleeping, sailing cooking meals and eat. Today is such a day. Well sometimes we have to tack but otherwise we are just spending time.

The engine was on until 8 PM when we were able to pick up some wind, hoist the sails and enjoy the silence. It is amazing how quite it became when the engine was turned off.

We are still very close to the centre of the high pressure and the atmospheric pressure went up to new all time high with 1035. Today rose with a cloudy sky but the sun soon took over. The winds has been light, between 11 and 17 knots from north east to east meaning we have to tack. Each tack is 2-5 hours long depending on current and drifting. The wind is going to change to a northerly and then we have a nice broad reach towards the Algarve coast.

Position: 37 45 59 N and 020 34 69 W

Sailed distance 24 h: 147

Distance towards goal: 129

Distance left:  596

Read Full Post »

FOR ENGLISH SEE BELOW.

Vi seglar just nu väldigt nära centrum sav ett högtryck vilket ger os mycket svaga vindar. Sedan igår kväll har vi haft runt 6 m/s akter ifrån och det är lite för lite för att putta fart på oss. Vi har också det högsta lufttryck jag varit med om 1032! I Sverige under vackra sommardagar kan vi kanske komma upp till 1000 och i Karibien hade vi mellan 1015 och 1020.

Middag igår var Philadelphiakyckling med bacon potatis. Dvs kycklinglår som fyllts med Philadelphiaost lagda på en bädd av skivad potatis och bacon som fick åka in i ugnen i ca 1 timme. En mycket praktisk rätt då man bara använder ugnsformen vid tillagning.

I morse vaknade jag med illamående, täppt näsa och huvudvärk. Inte så kul, Jonas skickade tillbaka mig till sängen direkt efter frukost och jag somnade om till ca kl 14! Nu mår jag mycket bättre. Stackars Jonas har fått vara ensam hela dagen. Men han hade turen att få se en flock valar en bit bort från båten. Tyvärr för långt bort för ett foto.

Det har alltså varit en väldigt händelselös dag för motor och det dröjer ytterligare ett antal timmar innan vi har fått tillbaka seglingsbar vind.

 

Position: 38 40 05 N och 022 38 49 W

Dygnsdistans: 137 sjömil

Kvar till mål: 691 sjömil.

 

IN ENGLISH

We are very close to the centre of a high pressure weather system, giving us very  weak winds. Since yesterday late afternoon until now we have had between 3 and 7 knots of wind. We also have the highest atmospheric pressure we have ever seen, 1032! In Sweden during nice summer day I think that we just reach just around 1000, in the Caribbean we hade about 1015-1020.

Dinner last night was Chicken Thigh filled with Philadelphia Cheese and then put on a bed of sliced potatoes and ham. I perfect dish for the boat since you only use the pan that you put into the oven. A One-pan-dish.

I woke up this morning feeling like I hade some kind of cold coming. So Jonas sent me to bed again directly after breakfast. I slept until 2 PM! Poor Jonas alone the whole day. But he hade the joy in seeing somewhales in a distance, to far away for a picture unfortunately, so we have to believe him. Ler .

 

A very calm day and the due to the light winds the engine has been going the whole day and will keep on a couple of more hours.

 

Posisiton: 38 40 05 N and 022 28 49 W

Distance last 24 h: 137 nautical miles

Distance left: 691

Read Full Post »

Older Posts »