Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Seglingar’ Category

Vintern 2015/2016 tillbringade vi 7 månader i Licata, nu när vi ändå skulle segla förbi, bestämde vi oss för att stanna två nätter och träffa våra vänner på S/Y Miss Sophie. Det var ett mycket kärt återseende och det blev två dagar o kvällar fyllda med prat o skratt o god mat. Att även S/Y Via Cosí hade sin svenska ägare och bror där gjorde att svensk kolonin blev ovanligt stor.

Supermarketen i Licata ligger bara några minuters promenad från marinan och naturligtvis fyllde vi båten med italienska godsaker. Blev väldigt förvånad när petsonalen kände igen oss och hälsade oss med kindpussar. Undrar om deras omsättning sjönk när vi lämnade våren 2016?!

Sista kvällen samlades vi svenskar,  tillsammans med några lokala italienare, på grillplatsen. Harriet fixade till appetizers, 


Och killarna skötte grillen


Tack Harriet o Gudtaf för att ni förgyllde vårt besök.

Annonser

Read Full Post »

Då fortsätter vi vår resa österut. Vi struntade i Cagliari, vår provisoriska lagning funkar så bra. Efter två återhämtningsdagar i viken utanför Pula lyfter vi upp ankaret och sättet kurs mot Sicilien.


Vinden hade blåst färdigt då motorn fick jobba i drygt ett dygn innan vi var framme i Marsala di Vallo på Sicilien. Vi ankrade upp innanför pirarmarna men utanför hamnområdet, som huserar en marina och Siciliens största fiskehamn. Vi ligger kanske 300 m från stadens strandpromenad som blir vackert upplyst på kvällen. Vad som slår oss är att det är så tyst. Vi ser bilarna och folket som rör sig. Inte en massa diskodunk eller bilar som tutar inte heller något skrikande o tjoande. Någon timme senare så hör vi musik, men på en behaglig nivå som bara ger en skön bakgrund till den ljuvliga kvällen.

Efter frukost drar vi upp ankaret och fortsätter mot Empedocle. På vägen dit möter vi Guardia Finanzas i ett STORT fartyg. De ropar inte upp oss men visar klart o tydligt att de vill ha kontakt med oss. Vi stoppar motorn och inväntar dem medan de vänder båten. Först trodde vi att de villa knyta ihop oss med dem och vi blev lätt skräckslagna. Men nej, de skickade över en håv och ville se våra dokument. Det känns lite sisådär kul att lämna över passen, men det finns liksom inget alternativ. De säger att vi kan fortsätta mot bår destination och de följer efter oss under tiden de kollar oss och våra papper. 45 min senare är de klara, har bara en kontrollfråga, om vi har några pengar ombord. Njae bara lite fickpengar, svarade vi och de var nöjda. När vi sedan fick våra papper och en kopia av derad protokoll, står det att vi inte har över 10.000 € i kontanter ombord. Lite fundersamt undrar jag för mig själv om en vanlig cruiser har det.

Turen till Empedocle var VARM, så när vi ankrat  klart blev det ett bad. Ett kort sådant, för attans vad det var kallt. Nog bara någon grad över 20 eller möjligtvis svalare.

En lugn kväll på en stilla ankarplats. Gud vad vi njöt! Dagen efter gick vi till Licata. 

Read Full Post »

Semester!

Att bara ligga för ankare i Portimao denna  sommaren också var uteslutet. När den senaste spekulanten på båten var avklarad, flyttade vi ombord. Vi vill inte låta båten ligga oövervakad på ankarplatsen och 1000€/månad i marinan var inte aktuellt. Så vi packade de nödvändigaste och flyttade ut till båten. 

Att detta även sammanföll med rekordvärme i Portugal gjorde inte beslutet svårare. Under en dryg vecka hade vi temperaturer på 35-40 gr även här ute vid kusten. Vattentempen är betydligt svalare, 20-21 C, så livet på båten blev behagligt.

Så satt vi och funderade över sommaren. Vad göra? Varför inte segla till Grekland? Tyckte Jonas. Och så blev det. Men vi skulle ta det lungt, undvika dygnsseglingar. Jovisst, tanken var bra men för att kunna utnyttja västerlig vind var det bara att segla.

Första 30 timmarna gick till Gibraltar. Där stannade vi i tre dygn för att invänta nästa väderfönster som skulle ta oss till Sicilien. En tripp på 7 dygn sisådär.

Men man ska inte stressa iväg blev vi varse. Vi hade ju tömt båten på i princip allt. Att så fundera ut vad semesterpackning innebar var inte så lätt. Vilka prylar har det som vi absolut inte kunde vara utan?  Påsen med alla SIM-kort, SIM-korts adapter, hushållssnöre, mediciner som behövs ibland, grab bagen med nödvöndigheter om vi skulle behöva gå i livflotten, extra badlakan osv osv. Alltså prylar som slltid funnits ombord men som man inte tänkt på/använt så ofta. Men det är ju inga livsviktiga saker vi saknar bara sånt som hade underlättat.

I måndags lämnade vi Gibraltar och siktade mot Sicilien. Vi fick bra med vind de första 3 dygnen. Lite väl bra tyckte jag, 15-20 m/s akterligt. Ungefär som vi hade över Atlanten när vi seglade till Karibien.

Innan vi lämnade Gibraltar så laddade jag sateliten så att vi skulle kunna hålla kontakt med omvärlden och för att kunna ladda ner ordentliga väderprognoser. Men i stressen så blev det fel. Laddbeloppet som skulle räcka till 200 Mb räckte bara till 20 Mb!! Dvs till dag två. 

Så lugnade vinden ner sig så mycket att vi skulle gå för motor. Jonas startar den. Efter ca 1 min öppnar han till motorrummet och det bara väller ut svart rök. Han slänger sig ner i motorrummet och stänger av motorn. Diagnosen gick snabbt och var enkel. Sjövattenpumpen hade skurit och drivremmen hade gått av. Inga problem, drivremmar har vi och en helt nyrenoverad extra pump också. Men i lådan med drivremmar fanns alla möjliga varianter utom den vi behövde. Vi bara tittade på varandra och jag kände att adrenalinet steg. Mycket och fort. Drivremmen till sjövatten pumpen ser helt annorlunda ut än de andra som är utformade för att passa ett kilhjul.  Denna hade längsgånde åsar som skulle passa i spår på pumpen. Jag trodde att man skulle kunna använda tamp i lagom tjocklek, men Jonas tvekade. Han plockade fram sina två böcker om dieselmotorer och i den ena stod mitt förslag på nödlösning om man inte hade någon drivrem. Hureka!!! I dubbel bemärkelse eftersom lådan med små tampar fanns med ombord. Det tog någon timme men sedan funkade allt galant. Vi lade om kursen till Cagliare, Sardinien, istället för Sicilien, ca 1,5 dygn bort. Sicilien var 3 dygn bort. Dessutom vet vi vart vi skall gå i Cagliare för att hitta reservdelen.

När vi nu har lite bättre kontroll över farten i båten så slängde vi ut fiskekroken. Efter någon timme har fått upp en Blåfenad Tonfisk. Rensad väger köttet nog 6 kg. (Fiskevågen ligger i lägenheten) men ni ser storleken i förhållande till min fot, storlek 39. Så nu skall här torkas och konserveras och middagen är självskriven. Stekt tonfisk!!

Lördag morgon angör vi Pula strax söder om Cagliare. 4,5 dygn och 733 nautiskamil senare. Snittfart 6,7 knop. Den högsta noterade farten någonsin på Lady Annila 16,9 knop. OK i en surf men ändå!

Så nu ligger vi här över helgen för att bada och njuta (läs: städa o tvätta kläder och båt) vi går in till marinan på måndag för att ha ett dygn att fixa ny rem och fylla på kyl o frys.

Read Full Post »

Mallorca

Funderar du på att besöka Mallorca, Mallis? Inger som skriver bloggen Hallojvärlden har letat runt bland en massa resebloggar och gjort en sammanställning.

Guideböckernas och bloggarnas Mallorca

Det är nästan så att man vill dit igen. Mallis har ju så otroligt mycket mer än Palma Nova och Magaluf. Det är lite svårt att länka till alla våra inlägg om Mallorca, enklast är nog att ni antingen söker på Mallorca, eller går via arkivet och tittar på maj-juni 2011.

Read Full Post »

Det är så tyst att man nästan får ont i öronen. Det enda som stör är en ensam motorbåt på väg utanför sandrevet för att fiska, en ensam kyrkklocka som slår några ödsliga sorgsna toner långt borta. Några fiskar slår i vattnet och ett gäng fåglar har en konversation, både nära båten och längre bort. 

Vattnet ligger som en spegel så båten är helt stilla och vi är nästan helt omslutna av dimma, det är bara den närmsta, ca 100 m bort, båten vi ser tydligt. De andra vet vi att de finns ytterliggare några hundra meter bort. 

Men tack vare närmsta grannen, motorbåten och kyrkklockan vet vi att vi inte är ensamma, vilket annars hade varit väldigt lätt att tro.

 


IN ENGLISH

It is so quiet that you almost feel pain in your ears. The only thing that bothers is a lonely boat on its way outside the sandbar to fish, a solitary bell that strikes some desolate sorrowful tones far away. Some fish jumps in the water and a bunch of birds have a conversation, both close to the boat and beyond.

The water is like a mirror so the boat is completely still and we are almost completely enveloped by fog, it is only the nearest, about 100 m away, boat we see clearly. The other, we only know that they are there some hundred meters away.

But thanks to the nearest neighbor, the motor boat and the church bell, we know that we are not alone, which otherwise would have been very easy to believe.

Read Full Post »

Bzzz, Bzzzz. BZZZ. Klockan ringer och det är dags att starta dagen. Trots att klockan bara är 0215. När jag kommer upp på däck hörs dunket från discot och en liten jolle kommer surrande mellan båtarna. Fylld med glada o trötta människor på väg tillbaka efter en trevlig kväll. 

Ankaret åker upp och vi är påväg. Det är stjärnklart och en stor halvmåne lyser vår väg. Vi seglar mitt i mångatans silverglitter. I horisonten runt om oss ser man fiskebåtarnas lanternor. En bryter sig loss och närmar sig. Men det är lungt, jag ser den röda lanternan och vet då att vi möter den på en parallellkurs. Efter ett tag ser jag även signallamporna, en röd över vit och är då helt säker på att det är en fiskande fiskebåt. 

Jag lägger mig och vilar och Jonas har vakten. Han betättar att han har haft en förfärlig massa fiskebåtar att parera mellan. Två stycken kom ikapp oss bakifrån och passerade på bara någon båtlängds avstånd. Så han fick ingen lugn vakt precis.

Solen går upp vid 0630 i ett orangerosa sken. Är nog ganska mycket Saharasand i luften. Vi har lungt väder, vindar på under 5 m/s så motorn får jobba. Det har blåst ganska ordentligt i Gibraltar Sund i några dagar och vi får nu resterna av vågorna. Ganska ordentliga dyningar som vi får in för ifrån.

Solen skiner från en molnfri himmel och frukosten är precis avslutad.

Dagen förlöper lungt. Motorn puttar oss framåt ända fram till kl 1720 då vi äntligen får de utlovade nordvästliga vindarna. Vi hissar stora genackern och mesanstagseglet och kan stänga av motorn. Vindarna är fortfarande svaga  men vi seglar just nu lika fort som när vi gick för motor. 

Det enda som hörs är bruset från de lite större vågorna och prassel från seglen. Just nu är livet ganska så härligt.
När vi tittar oss omkring är det bara vatten. Inte en båt så långt ögat når. Men tittar vi på AISen så har vi säkert 50 båtar i närområdet. Ganska skönt att veta att de finns där ifallatt något skulle hända. Men även skönt att inte ha dem för nära.


Middagen blir citronkyckling dvs en hel kyckling som fylls med citron, timjan och rosmarin. In i ugnen tills färdig serveras med potatismos.
Så har då dagen övergått i natt. En solnedgång lika färgrik som uppgången i morse avslutade dagen. 


Jag har första vakten, vind fortfarande från nordost fortsatt svag ca 5 m/s. Ingen prognos pekar på ökad vindstyrka så vi har beslutat att segla så länge det går med gennackern och mesanen. Mesanstagseglet tog vi ner strax innan middagen då den stal vinden från gennackern. I stället rullade vi ut mesanseglet. 

Strax efter midnatt tog vi ner Gennackern och fortsatte för motor. Vinden dog ut fullständigt.

Det är stjärnklart även i natt. Månen har inte gått upp än vilket gör att mörkret är väldigt kompakt. Vilket gör att man ser otroligt många fler stjärnor.

Mitt andra nattpass började 0330. Usch der var jobbigt att vakna. Kallt (allt är relativt)  och fuktigt. Hur mysigt är det jämfört med sängvärmen? Men det är bara att bita ihop. Efter ca en timme kom dimman. Fartygslanternorna försvann likaså fören på vår båt. Återigen är jag tacksam över att vi investerat i radar och AIS. Här utanför Trafalgar är det en hel del små fiskebåtar ute. De har inte AIS men syns klart och tydligt på radarn. 

Vid 0730 väckte jag Jonas, jag måste få någon sovtimme till. Jag  väcks någon timme senare med nybryggt kaffe och dukat frukostbord. Dimman har lättat och solen värmer skönt igen. Men vi har fortfarande dis som gör att sikten är begränsad till någon sjömil. De stora lastfartygen dyker upp som spökskepp i diset.


Efter 33 timmar är vi framme i Gibraltar och tryggt förtöjda i hamnen. 

Read Full Post »

Inget är som väntans tider. Sitter i lägenheten och väntar på att internetinstallatören ska dyka upp. Har inget speciellt att göra mer än att läsa och emellanåt låta tänkarna fladdra iväg. Så fastnar min blick på vår bokhylla som börjat fyllas med böcker från båten.

Ganska tydligt var vår intressesfär ligger.

Några resehandböcker från Lonely Planer och Berlitz och seglingsbeskrivningar om alla möjliga länder, Cuba, Kambodja, Indonesien, Nya Zeeland mfl mfl. Där emellan knopböcker, Stjärnguider, lexikon och böcker om att trimma segel och reparera dieselmotorer. Offshore Cruisers Dictionary, How to survive a storm. En bok om bärnsten har letat sig in som en katt bland hermeliner.

Går man vidare till köket så hittar man där receptböcker både svenska och utländska.

Men vanliga böcker, romaner, deckare osv lyser med sin frånvaro. De läser vi elektroniskt numera.

Ganska lätt att etikettera oss med andra ord. Hur ser din bokhylla ut? Är det lika lätt att peka ut dina intressen?


IN ENGLISH

Nothing is like waiting. Sitting in the apartment and wait for the Internet installer to arrive. Has nothing special to do more than at read a book and occasionally let the thoughts flutter away. Suddenly my etes got stuck on our bookcase that starts to be filled upp with books from the boat.

Quite clearly, where our sphere of influence is.

Some travel guides from Lonely Plans and Berlitz and sailing pilots for all sorts of countries, Cuba, Cambodia, Indonesia, New Zealand and others. In between them there are knots books, Star Guides, lexicon and books about trimming the sails and repairing diesel engines. Offshore Cruisers Dictionary, How to survive a storm. A book about amber has sneeked in as a cat among the ermine.

If you go further to the kitchen you can find our the recipe books in both Swedish and foreign languages.

But ordinary books, novels, detective stories, etc. are not there. They are read electronically nowadays.

Pretty easy to label us, in other words. What does your bookcase out? Is it as easy to pinpoint your interests?

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »