Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Seglingar’ Category

Mallorca

Funderar du på att besöka Mallorca, Mallis? Inger som skriver bloggen Hallojvärlden har letat runt bland en massa resebloggar och gjort en sammanställning.

Guideböckernas och bloggarnas Mallorca

Det är nästan så att man vill dit igen. Mallis har ju så otroligt mycket mer än Palma Nova och Magaluf. Det är lite svårt att länka till alla våra inlägg om Mallorca, enklast är nog att ni antingen söker på Mallorca, eller går via arkivet och tittar på maj-juni 2011.

Read Full Post »

Det är så tyst att man nästan får ont i öronen. Det enda som stör är en ensam motorbåt på väg utanför sandrevet för att fiska, en ensam kyrkklocka som slår några ödsliga sorgsna toner långt borta. Några fiskar slår i vattnet och ett gäng fåglar har en konversation, både nära båten och längre bort. 

Vattnet ligger som en spegel så båten är helt stilla och vi är nästan helt omslutna av dimma, det är bara den närmsta, ca 100 m bort, båten vi ser tydligt. De andra vet vi att de finns ytterliggare några hundra meter bort. 

Men tack vare närmsta grannen, motorbåten och kyrkklockan vet vi att vi inte är ensamma, vilket annars hade varit väldigt lätt att tro.

 


IN ENGLISH

It is so quiet that you almost feel pain in your ears. The only thing that bothers is a lonely boat on its way outside the sandbar to fish, a solitary bell that strikes some desolate sorrowful tones far away. Some fish jumps in the water and a bunch of birds have a conversation, both close to the boat and beyond.

The water is like a mirror so the boat is completely still and we are almost completely enveloped by fog, it is only the nearest, about 100 m away, boat we see clearly. The other, we only know that they are there some hundred meters away.

But thanks to the nearest neighbor, the motor boat and the church bell, we know that we are not alone, which otherwise would have been very easy to believe.

Read Full Post »

Bzzz, Bzzzz. BZZZ. Klockan ringer och det är dags att starta dagen. Trots att klockan bara är 0215. När jag kommer upp på däck hörs dunket från discot och en liten jolle kommer surrande mellan båtarna. Fylld med glada o trötta människor på väg tillbaka efter en trevlig kväll. 

Ankaret åker upp och vi är påväg. Det är stjärnklart och en stor halvmåne lyser vår väg. Vi seglar mitt i mångatans silverglitter. I horisonten runt om oss ser man fiskebåtarnas lanternor. En bryter sig loss och närmar sig. Men det är lungt, jag ser den röda lanternan och vet då att vi möter den på en parallellkurs. Efter ett tag ser jag även signallamporna, en röd över vit och är då helt säker på att det är en fiskande fiskebåt. 

Jag lägger mig och vilar och Jonas har vakten. Han betättar att han har haft en förfärlig massa fiskebåtar att parera mellan. Två stycken kom ikapp oss bakifrån och passerade på bara någon båtlängds avstånd. Så han fick ingen lugn vakt precis.

Solen går upp vid 0630 i ett orangerosa sken. Är nog ganska mycket Saharasand i luften. Vi har lungt väder, vindar på under 5 m/s så motorn får jobba. Det har blåst ganska ordentligt i Gibraltar Sund i några dagar och vi får nu resterna av vågorna. Ganska ordentliga dyningar som vi får in för ifrån.

Solen skiner från en molnfri himmel och frukosten är precis avslutad.

Dagen förlöper lungt. Motorn puttar oss framåt ända fram till kl 1720 då vi äntligen får de utlovade nordvästliga vindarna. Vi hissar stora genackern och mesanstagseglet och kan stänga av motorn. Vindarna är fortfarande svaga  men vi seglar just nu lika fort som när vi gick för motor. 

Det enda som hörs är bruset från de lite större vågorna och prassel från seglen. Just nu är livet ganska så härligt.
När vi tittar oss omkring är det bara vatten. Inte en båt så långt ögat når. Men tittar vi på AISen så har vi säkert 50 båtar i närområdet. Ganska skönt att veta att de finns där ifallatt något skulle hända. Men även skönt att inte ha dem för nära.


Middagen blir citronkyckling dvs en hel kyckling som fylls med citron, timjan och rosmarin. In i ugnen tills färdig serveras med potatismos.
Så har då dagen övergått i natt. En solnedgång lika färgrik som uppgången i morse avslutade dagen. 


Jag har första vakten, vind fortfarande från nordost fortsatt svag ca 5 m/s. Ingen prognos pekar på ökad vindstyrka så vi har beslutat att segla så länge det går med gennackern och mesanen. Mesanstagseglet tog vi ner strax innan middagen då den stal vinden från gennackern. I stället rullade vi ut mesanseglet. 

Strax efter midnatt tog vi ner Gennackern och fortsatte för motor. Vinden dog ut fullständigt.

Det är stjärnklart även i natt. Månen har inte gått upp än vilket gör att mörkret är väldigt kompakt. Vilket gör att man ser otroligt många fler stjärnor.

Mitt andra nattpass började 0330. Usch der var jobbigt att vakna. Kallt (allt är relativt)  och fuktigt. Hur mysigt är det jämfört med sängvärmen? Men det är bara att bita ihop. Efter ca en timme kom dimman. Fartygslanternorna försvann likaså fören på vår båt. Återigen är jag tacksam över att vi investerat i radar och AIS. Här utanför Trafalgar är det en hel del små fiskebåtar ute. De har inte AIS men syns klart och tydligt på radarn. 

Vid 0730 väckte jag Jonas, jag måste få någon sovtimme till. Jag  väcks någon timme senare med nybryggt kaffe och dukat frukostbord. Dimman har lättat och solen värmer skönt igen. Men vi har fortfarande dis som gör att sikten är begränsad till någon sjömil. De stora lastfartygen dyker upp som spökskepp i diset.


Efter 33 timmar är vi framme i Gibraltar och tryggt förtöjda i hamnen. 

Read Full Post »

Inget är som väntans tider. Sitter i lägenheten och väntar på att internetinstallatören ska dyka upp. Har inget speciellt att göra mer än att läsa och emellanåt låta tänkarna fladdra iväg. Så fastnar min blick på vår bokhylla som börjat fyllas med böcker från båten.

Ganska tydligt var vår intressesfär ligger.

Några resehandböcker från Lonely Planer och Berlitz och seglingsbeskrivningar om alla möjliga länder, Cuba, Kambodja, Indonesien, Nya Zeeland mfl mfl. Där emellan knopböcker, Stjärnguider, lexikon och böcker om att trimma segel och reparera dieselmotorer. Offshore Cruisers Dictionary, How to survive a storm. En bok om bärnsten har letat sig in som en katt bland hermeliner.

Går man vidare till köket så hittar man där receptböcker både svenska och utländska.

Men vanliga böcker, romaner, deckare osv lyser med sin frånvaro. De läser vi elektroniskt numera.

Ganska lätt att etikettera oss med andra ord. Hur ser din bokhylla ut? Är det lika lätt att peka ut dina intressen?


IN ENGLISH

Nothing is like waiting. Sitting in the apartment and wait for the Internet installer to arrive. Has nothing special to do more than at read a book and occasionally let the thoughts flutter away. Suddenly my etes got stuck on our bookcase that starts to be filled upp with books from the boat.

Quite clearly, where our sphere of influence is.

Some travel guides from Lonely Plans and Berlitz and sailing pilots for all sorts of countries, Cuba, Cambodia, Indonesia, New Zealand and others. In between them there are knots books, Star Guides, lexicon and books about trimming the sails and repairing diesel engines. Offshore Cruisers Dictionary, How to survive a storm. A book about amber has sneeked in as a cat among the ermine.

If you go further to the kitchen you can find our the recipe books in both Swedish and foreign languages.

But ordinary books, novels, detective stories, etc. are not there. They are read electronically nowadays.

Pretty easy to label us, in other words. What does your bookcase out? Is it as easy to pinpoint your interests?

Read Full Post »

I morse satt jag och tittade på fiskarna i sina småbåtar som drev med tidvattnet och försökte få napp. En kille drev sakta förbi oss och när han passerat oss startades motorn och han for med full fart mot strömmen och in mot stan igen. Några minuter senare kokade  vattnet av fisk som hoppade och skuttade. Undrar om det var av glädje att en krok försvunnit eller om det var att en större och hungrigare fisk jagade dem???

Foto? Sorry var inte tillräckligt vaken för det.

IN ENGLISH

This morning I sat and watched the fishermen in their small boats drifting with the tide, trying to get a bite. A guy floated slowly past us, and when he passed us he fired the   engine up and went at full speed towards the stream and back into the city. A few minutes later the water boiled of fishes that jumped. 

Wondering if it was with joy that a hook had disappeared or if it was that a larger and hungrier fish chased them ???

Picture? Sorry, wasn’t enough awake for that …

Read Full Post »

Sträckan att segla från Gibraltar till Portimao på Algarve kusten är ca 130 sjömil (ca 65 mil) en sträcka som vi normalt sett inte har några större problem att avverka på 24 timmar. En här gången tog det 39 timmar!! Motvind i princip hela tiden och när vinden vred så att vi kunde segla rakt mot målet så dog den ut. Vi hade ganska svaga vindar hela tiden men lite orolig sjö vilket våra stackars vänners magar inte gillade. Båda låg fullständigt däckade större delen av seglingen.

Solen sken inte ett regn mål i sikte. Vi stor trivdes.


IN ENGLISH

The distance to sail from Gibraltar to Portimao on the Algarve coast is about 130 nautical miles a distance that we normally do not have any problem to make in 24 hours. But this time it took 39 hours !! Headwind in principle all the time, and when the wind turned so that we could sail straight towards the goal it died out. We had pretty light winds all the time but a bit disturbed sea which our poor friends’ stomachs did not like. Both were fully decked most of the sailing.

The sun is shining and not a rain cloud in sight. We really enjoyed the trip.

Read Full Post »

Lugnet och tystnaden lägrar sig i båten. Tre av fyra sover gott. Dieselgeneratorn mullrar lite hemtrevligt i bakgrunden vinden och vågorna hörs mest. Halvmånen lyser upp natten så det är ett svart grått skymningsljus även nu kring midnatt.

Normalt så har vi tre timmars vakter på nätterna men nu när vi, pga av en massa hinder i vattnet, måste slå ungefär varannan timme så blir en vakt ett kryssben. Jonas hade lite svårt att somna så han fick sova en stund till efter slaget. 

Vi seglar relativt nära Spanska kusten vilket gör att fyrar och städer lyser upp horisonten. Men det ser vi bara när kryssbenet tar oss nordväst. När vi slår nästa gång kommer vi att segla mot sydväst istället och då är det bara månen som lyser vår väg.

På VHFn vaknar en massa skumma typer till liv och fyller etern med en massa underligheter. Visslingar, blåsa-i-mikrofonen-tävling, ylanden och en massa meningslöst tjatter. Ganska enerverande och man undrar vad de får ut av det hela. De får ju liksom inga svar….
IN ENGLISH

The boat as gone into night mode. It is quiet and calm. Three out of  four are asleep. The diesel generator rumbles a bit cozy in the background. wind and the waves are heard most. The half Moon lights up the night so it is a black and gray twilight even now around midnight.

Normally, we have three-hour watches at night but now that we, because of a lot of obstacles in the water, must tack  approximately every two hour it becomes a tack watch. Jonas had little trouble falling asleep so I let him go back to sleep for a while after the last tack.

We sail relatively close to the Spanish coast allowing lighthouses and cities to lit up the horizon. But that is only visible when we are tacking to nort-west. Ehen we tack next time we will face south-west And only the moon willmlight up our way.

On the VHF a lot of odd  types wake up and fill the air with a lot of oddities. Whistles, blow-in microphone contest, howls, and a lot of meaningless chatter. Pretty strange, and you wonder what they get out of it all. ‘Cause obviouslybtheybdon’t get any answers…

Read Full Post »

Older Posts »