Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Vi lämnade Licata vid lunchtid på lördagen och hade ca 3 dygns segling framför oss. Prognosen lovade svaga vindar, men ändå så att vi skulle kunna segla. Såg framemot att få hissa stora gennackern. De första ca 12 timmarna gick längs Siciliens sydkust. De timmarna var otroligt långa, antagligen för att man såg land och på så sätt hade referenspunkt.

När vi vid 22-tiden var i höjd med sydöstra spetsen på ön och Jonas sov gott då började det blinka som ljusblixtar. Jag fattade ingenting. Börjar se mig omkring och upptäcker en otroligt stark strålkastare som blinkar frenetiskt på oss. Jag stryper gasen till motorn, skriker på Jonas att han måste komma upp. Jag går upp på däck och ser då små blåa lampor som flashar på var sida om strålkastaren. Guardia Finanza som ville komma ombord och kontrollera. Jovisst fick de det. När man ligger still med båten och en annan båt försöker lägga till vid sidan av inser man att det vattnet som man tyckte var helt våglöst inte är det. Jösses vad det gungade. Men killarna från Finanza är tuffa, modiga och våghalsiga och slängde sig över till oss. Går snabbt igenom båten från för till akter tackar för sig och skuttar tillbaka till sin båt. Den ena av killarna sa till Jonas att vi skulle vara försiktiga, det är farliga vatten här. Någon timme senare är det någon som blinkar på oss igen. En annan rib från Guardia Finanzas kommer ikapp oss bakifrån i full fart. Ser vårt båtnamn, vinkar när de gasar på igen och kör förbi oss i säkert 25 knop.  Ytterligare några timmar senare kommer ytterligare en av Finanzas båtar upp långsides, kollar vårt båtnamn och kör vidare. Det var flyktingar och flyktingsmugglare de letade efter. Vi är ju inte så väldigt långt från Tunisien och Libyen.


Prognosen på lugna vindar stämde. Vi fick ingen vind alls. Motorgång i 60 timmar. Bläääää.

Fullmånen var med oss varje natt.

En fantastisk solnedgång

 En av sysselsättningarna; Läsa Stora fartyg mötte vi en hel del. Denna ovanligt nära.Soluppgång.

Ingen vind och temperatur på omkring 35 grader då blir det badstopp.


27 gr i vattnet, hur klart som helst och 3125 m till botten. Joniska havet är det näst djupadte området i Medelhavet. Slås bara Hellenska Graven vilken är 5000 m djup och ligger sydväst om Peleponessos.

Är vi helt ensamma måntro?

 Vi kom fram strax före midnatt. Kolsvart ute. 

Då är man glad över radar och elektroniska sjökort med GPS som visar var vi är. Vi är den röda båten.

Kl 22:30 är ankaret lagt och vi firar med lite ost och vin att vi är framme i Argostoli på Kefalonia och sedan kojen.

Annonser

Vintern 2015/2016 tillbringade vi 7 månader i Licata, nu när vi ändå skulle segla förbi, bestämde vi oss för att stanna två nätter och träffa våra vänner på S/Y Miss Sophie. Det var ett mycket kärt återseende och det blev två dagar o kvällar fyllda med prat o skratt o god mat. Att även S/Y Via Cosí hade sin svenska ägare och bror där gjorde att svensk kolonin blev ovanligt stor.

Supermarketen i Licata ligger bara några minuters promenad från marinan och naturligtvis fyllde vi båten med italienska godsaker. Blev väldigt förvånad när petsonalen kände igen oss och hälsade oss med kindpussar. Undrar om deras omsättning sjönk när vi lämnade våren 2016?!

Sista kvällen samlades vi svenskar,  tillsammans med några lokala italienare, på grillplatsen. Harriet fixade till appetizers, 


Och killarna skötte grillen


Tack Harriet o Gudtaf för att ni förgyllde vårt besök.

Då fortsätter vi vår resa österut. Vi struntade i Cagliari, vår provisoriska lagning funkar så bra. Efter två återhämtningsdagar i viken utanför Pula lyfter vi upp ankaret och sättet kurs mot Sicilien.


Vinden hade blåst färdigt då motorn fick jobba i drygt ett dygn innan vi var framme i Marsala di Vallo på Sicilien. Vi ankrade upp innanför pirarmarna men utanför hamnområdet, som huserar en marina och Siciliens största fiskehamn. Vi ligger kanske 300 m från stadens strandpromenad som blir vackert upplyst på kvällen. Vad som slår oss är att det är så tyst. Vi ser bilarna och folket som rör sig. Inte en massa diskodunk eller bilar som tutar inte heller något skrikande o tjoande. Någon timme senare så hör vi musik, men på en behaglig nivå som bara ger en skön bakgrund till den ljuvliga kvällen.

Efter frukost drar vi upp ankaret och fortsätter mot Empedocle. På vägen dit möter vi Guardia Finanzas i ett STORT fartyg. De ropar inte upp oss men visar klart o tydligt att de vill ha kontakt med oss. Vi stoppar motorn och inväntar dem medan de vänder båten. Först trodde vi att de villa knyta ihop oss med dem och vi blev lätt skräckslagna. Men nej, de skickade över en håv och ville se våra dokument. Det känns lite sisådär kul att lämna över passen, men det finns liksom inget alternativ. De säger att vi kan fortsätta mot bår destination och de följer efter oss under tiden de kollar oss och våra papper. 45 min senare är de klara, har bara en kontrollfråga, om vi har några pengar ombord. Njae bara lite fickpengar, svarade vi och de var nöjda. När vi sedan fick våra papper och en kopia av derad protokoll, står det att vi inte har över 10.000 € i kontanter ombord. Lite fundersamt undrar jag för mig själv om en vanlig cruiser har det.

Turen till Empedocle var VARM, så när vi ankrat  klart blev det ett bad. Ett kort sådant, för attans vad det var kallt. Nog bara någon grad över 20 eller möjligtvis svalare.

En lugn kväll på en stilla ankarplats. Gud vad vi njöt! Dagen efter gick vi till Licata. 

Semester!

Att bara ligga för ankare i Portimao denna  sommaren också var uteslutet. När den senaste spekulanten på båten var avklarad, flyttade vi ombord. Vi vill inte låta båten ligga oövervakad på ankarplatsen och 1000€/månad i marinan var inte aktuellt. Så vi packade de nödvändigaste och flyttade ut till båten. 

Att detta även sammanföll med rekordvärme i Portugal gjorde inte beslutet svårare. Under en dryg vecka hade vi temperaturer på 35-40 gr även här ute vid kusten. Vattentempen är betydligt svalare, 20-21 C, så livet på båten blev behagligt.

Så satt vi och funderade över sommaren. Vad göra? Varför inte segla till Grekland? Tyckte Jonas. Och så blev det. Men vi skulle ta det lungt, undvika dygnsseglingar. Jovisst, tanken var bra men för att kunna utnyttja västerlig vind var det bara att segla.

Första 30 timmarna gick till Gibraltar. Där stannade vi i tre dygn för att invänta nästa väderfönster som skulle ta oss till Sicilien. En tripp på 7 dygn sisådär.

Men man ska inte stressa iväg blev vi varse. Vi hade ju tömt båten på i princip allt. Att så fundera ut vad semesterpackning innebar var inte så lätt. Vilka prylar har det som vi absolut inte kunde vara utan?  Påsen med alla SIM-kort, SIM-korts adapter, hushållssnöre, mediciner som behövs ibland, grab bagen med nödvöndigheter om vi skulle behöva gå i livflotten, extra badlakan osv osv. Alltså prylar som slltid funnits ombord men som man inte tänkt på/använt så ofta. Men det är ju inga livsviktiga saker vi saknar bara sånt som hade underlättat.

I måndags lämnade vi Gibraltar och siktade mot Sicilien. Vi fick bra med vind de första 3 dygnen. Lite väl bra tyckte jag, 15-20 m/s akterligt. Ungefär som vi hade över Atlanten när vi seglade till Karibien.

Innan vi lämnade Gibraltar så laddade jag sateliten så att vi skulle kunna hålla kontakt med omvärlden och för att kunna ladda ner ordentliga väderprognoser. Men i stressen så blev det fel. Laddbeloppet som skulle räcka till 200 Mb räckte bara till 20 Mb!! Dvs till dag två. 

Så lugnade vinden ner sig så mycket att vi skulle gå för motor. Jonas startar den. Efter ca 1 min öppnar han till motorrummet och det bara väller ut svart rök. Han slänger sig ner i motorrummet och stänger av motorn. Diagnosen gick snabbt och var enkel. Sjövattenpumpen hade skurit och drivremmen hade gått av. Inga problem, drivremmar har vi och en helt nyrenoverad extra pump också. Men i lådan med drivremmar fanns alla möjliga varianter utom den vi behövde. Vi bara tittade på varandra och jag kände att adrenalinet steg. Mycket och fort. Drivremmen till sjövatten pumpen ser helt annorlunda ut än de andra som är utformade för att passa ett kilhjul.  Denna hade längsgånde åsar som skulle passa i spår på pumpen. Jag trodde att man skulle kunna använda tamp i lagom tjocklek, men Jonas tvekade. Han plockade fram sina två böcker om dieselmotorer och i den ena stod mitt förslag på nödlösning om man inte hade någon drivrem. Hureka!!! I dubbel bemärkelse eftersom lådan med små tampar fanns med ombord. Det tog någon timme men sedan funkade allt galant. Vi lade om kursen till Cagliare, Sardinien, istället för Sicilien, ca 1,5 dygn bort. Sicilien var 3 dygn bort. Dessutom vet vi vart vi skall gå i Cagliare för att hitta reservdelen.

När vi nu har lite bättre kontroll över farten i båten så slängde vi ut fiskekroken. Efter någon timme har fått upp en Blåfenad Tonfisk. Rensad väger köttet nog 6 kg. (Fiskevågen ligger i lägenheten) men ni ser storleken i förhållande till min fot, storlek 39. Så nu skall här torkas och konserveras och middagen är självskriven. Stekt tonfisk!!

Lördag morgon angör vi Pula strax söder om Cagliare. 4,5 dygn och 733 nautiskamil senare. Snittfart 6,7 knop. Den högsta noterade farten någonsin på Lady Annila 16,9 knop. OK i en surf men ändå!

Så nu ligger vi här över helgen för att bada och njuta (läs: städa o tvätta kläder och båt) vi går in till marinan på måndag för att ha ett dygn att fixa ny rem och fylla på kyl o frys.

Mallorca

Funderar du på att besöka Mallorca, Mallis? Inger som skriver bloggen Hallojvärlden har letat runt bland en massa resebloggar och gjort en sammanställning.

Guideböckernas och bloggarnas Mallorca

Det är nästan så att man vill dit igen. Mallis har ju så otroligt mycket mer än Palma Nova och Magaluf. Det är lite svårt att länka till alla våra inlägg om Mallorca, enklast är nog att ni antingen söker på Mallorca, eller går via arkivet och tittar på maj-juni 2011.

Vår resa runt Sverige började i Skåne. Ett antal vänner ställde upp med sovplatser under en vecka. Att denna vecka inföll veckan före jul trodde vi skulle innebära lite problem, men nej då. Vi möttes av öppna dörrar och varma välkomnanden.

Det var kul att få se hemmen julpyntade. Av någon anledning så brukar det inte bli så många “hemma hos” besök den sista stressiga veckan. Här är en liten kavalkad

 

Vi hann även med ett besök i Köpenhamn och Tivoli med sin fina julmarknad. Vi stämde träff med äldste sonen och hans flickvän Lala som kommit ända från Singapore för att fira jul och nyår med familjen. Efter en jullunch på Gröften inne på Tivoli blev det en promenad runt området för att titta på alla fina juldekorationer. Lala tyckte att det var lite svalt, vilket jag misstänkt så hon blev glad när hon fick mössa, sjalkrage och vantar i förskott.

 

 
En liten film som visar hur man bakar Honningkager.

 

 

Lillejulafton började vår odyssee norrut. Vi tog vi plats på tåget till Jönköping.

IMG_7597

Där vi skulle fira jul hos min äldsta systerdotter med familj. Sedan var det fest i dagarna tre. Så kul att träffa föräldrar, syster o svåger och alla våra barn med respektive igen. Ja jag vet, ni är vuxna nu men ändå våra barn. Sådeså.

Passade även på att fira mor och fars bröllopsdag, den 59e. Inte dåligt.

 

 

 

IN ENGLISH

 

Our travel around Sweden began in Skåne, the very south part of Sweden. A number of friends lined up with beds for a week. That this week took place the week before Christmas we thought would mean some trouble, but oh no. We were met by open doors and warm welcomes.

It was fun to see the homes decorated for Christmas. For some reason, in Sweden it is not usual to visit friends at their homes so close to Christmas. How is it where you live?
Here is a small cavalcade of the beautiful decorations.

 

 

 

We also had time for a visit to Copenhagen and Tivoli with its nice Christmas market. We arranged a meeting with our eldest son and his girlfriend Lala who came all the way from Singapore to celebrate Christmas and New Year with the family. After a Christmas lunch at Groften inside the Tivoli, we took a walk around the area to look at all the beautiful Christmas decorations. Lala thought it was a little cold, which I suspect so she was happy when she got the hat, shawl collar and mittens in advance.

 

 

 

And a short film showing how to bake Hony cakes.

 

On the 23d we began our odyssee north. We took place on the train to Jönköping, that is about 300 km north from Malmö and Copenhagen,

IMG_7597

where we would spend Christmas with my oldest niece and her family. Then there was the celebration for three days. So nice to meet parents, sister and brother-inlaw,  all our children and nieces with their respectives. Yes, I know, you are grown up now but still our children.

Also took the opportunity to celebrate my mother and father’s wedding day, the 59e. Not bad.

 

 

 

A small map of the south of Sweden for your orientation. the places I talked about in the post are marked with red.

South Sweden

God jul 


Har inte blivit så mycket skrivet på bloggen nu i höst. Hsr helt enkelt inte hunnit. Att flytta ur båten och in i lägenheten har tagit all vår tid. Men nu är det mesta överstökat och vi pausar med familjen i några veckor.

IN ENGLISH

To move out of the boat and into the appartment has taken all time and energy this autumn. But we will return in 2017 with new stories and adventures!