Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Kroatien’ Category

Oj vad många härliga vikar vi hittade på vägen mellan Primosten och Cavtat. Det härliga är att det är så många vikar att du kan välja om du vill gå 10, 20, 30 sjömil eller längre distanser. Det finns alltid en vik att landa i. så det gäller att studera Piloterna och sjökorten ordentligt.

Snö på kreta

Många av vikarna är öde eller bara bebyggda med fiskebodar (på skånska fiskehoddor) Fast de kroatiska bodarna är mer hus än bodar.

Snö på kretaSnö på kreta

Att förtöja i ett träd är inte så bra, man skadar barken, men vad gör man när det inte finns några andra alternativ.

Snö på kreta

I viken Luka Vela Garska, på södra Hvar har restaurang ägaren lagt ut linor som är fästa i land och sedan i en bojsten i mitten av viken. Man tar en sådan lina, fäster i aktern och i fören och man ligger kanon. Om man har en lite mindre båt än vår…. Linan var lite för kort för att vi skulle kunna använda den som det var tänkt. Men vi löste problemet genom att ta egna linor i land och nyttja restaurangens till fören.
Snö på kreta

Åt man middag på restaurangen var förtöjningen gratis, annars 150 kuna/natt. Att ankra var inget alternativ här, det var alldeles för djupt 20-25 meter.
Restaurangen drivs av ett ungt par där killen är marinero och kock. All kött och fisk som serveras tillagas här

Snö på kreta

 

Snö på kreta Snö på kreta

Rosmarin växer som ogräs här i Kroatien, vi passade på att plocka en hel kasse full, för att både torka och använda som smaksättare på grillen och i röken.

På väg från denna fina lilla vik upptäckte vi att en söm hade gått sönder i storseglet, det var bara att plocka ner seglet, ta fram nål och tråd och laga

Snö på kreta

Sömmen var bara ca 15 cm lång men bestod av tre parallella sicksack sömmar, så det blev några stygn. Men nu håller det ett tag till.

På halvön Peljesak hittade vi byn Zuljana som bebos av 200 personer. Turisterna som kommer hit kommer antingen med båt eller med husvagn/husbil.

Snö på kreta

Och åt andra hållet när solen hade gått ner bakom bergen på Korcula

Snö på kreta

Inne i byn var det väldigt mycket blommor, vet ni vad detta är?

IMAG0279

Jo det är Granatäppleträd i blom! Jättevackra.

Stamrosor fick en ny innebörd

IMAG0274

Så småningom kom vi ner till Cavtat, strax söder om Dubrovnik där vi tänkte stanna några dagar och bada och ha det skönt för att sedan checka ut och segla tillbaka till Brindisi i Italien. Men nu hade de rackarna lagt ut bojar i viken och tog betalt, 10 kuna/m båt oavsett om man använde deras boj eller låg för ankare!! När vi kom till Cavtat för 1,5 månad sedan låg man fritt här och det fanns inga bojar. OK, killen som tog betalt kunde hjälpa till med det mest, bl a tog han hand om soporna. Vilket egentligen inte behövdes då sopcontainrarna finns på 5 minuters jolle roddturs avstånd.

Att segla mellan EU länder är väldigt enkelt. När man då seglar till Kroatien som inte är ett EU land blir det lite mer bryderi. Många saker som man tar förgivet funkar inte längre. T.ex så blir det avgift på varje uttag man gör i bankomaten, det slipper man inom EU. Att checka in och ut ur landet är en historia för sig. Hur man bär sig åt för att checka in finns väl beskrivet men när man skall ut. Hur gör man då? Ska man gå till Q-kajen eller inte? Jag stegade in på Coastgard/Hamnpolis kontoret och frågade. Jo själv klart ska du lägga till vid Q-kajen även vid utcheckningen. Så när vi skulle ge oss av gick vi lydigt in till Q-kajen, låg och väntade på vår tur och var duktiga svenskar. Ganska snart märkte vi att vi var de enda som checkade ut som låg här. Alla andra droppade ankare och tog jollen in. Dvs vi hade kunnat ligga kvar där vi låg, promenera till utcheckningen och sedan i lugn och ro göra oss klara för avfärd. Ja, ja alltid lär man sig något. Hur man checkar in i EU ja se det är en annan historia.

Lev väl och seglar lugnt.

Annonser

Read Full Post »

Efter Zadar fortsatte vi tillsammans söderut. Det började med motorgång men efter en liten stund kunde vi börja segla. Vinden var svag men kom från hyfsat rätt håll så vi hissade våra lättvindssegel.

Med Gennacker

Akter om den stora genackern är vårt mesanstag segel hissat, men det syns tyvärr inte. Vinden var lite byig och vi loggade mellan 4 och 8 knop. en ganska härlig segling, men jag hade svårt att slappna av då vinden inte var så stabil som vi vill ha den med nästan 200 kvm segel uppe.

Dagens mål var en liten vik på ön Pasman.

Snö på kreta  och åt andra hållet

P1010337

Vi ankrade upp med vår ankarboj, som vanligt. Dvs en boj som sitter fast i bakkanten på vårt ankare. Bojen fyller två funktioner, dels så vet vi alltid var ankaret ligger och dels så kan vi dra ankaret baklänges om det har fastnat i något bottnen.
Kvällen avlöpte i lugn och ro med gemensam middag på Ladyn.

Mitt i natten vaknar Jonas och Pia (på varsin båt) av att det kommer in en båt i viken. Den rundar oss och lägger till mot stranden och börjar lossa och lasta något. Fartyget har inga lampor tända och smög in i viken. Pia fick fram kameran och fick spökskeppet på bild.

P1010333

När vi skall lämna viken på morgonen och jag skall lyfta upp vår ankar boj ser den lite konstig ut.

Snö på kreta
Öglan jag skall lyfta i är borta och så är även den oranga signalbojen som brukar sitta på bojen.

Inne på stranden ser jag den oranga bojen. Operation bojräddning inleds. Pia o SG sjösatte snabbt sin jolle och rodde iland och hämtade den. Tack snälla för hjälpen!

Snö på kreta

Och Jonas tog hand om del 2 i Operation Bojräddning.

Snö på kreta

Den blev som ny

Snö på kreta

hur den kunde gå sönder? Inte en aning, men vi tror att lastfartyget förtöjde i bojen och när de skulle dra sig ut åt så drog de i linan de fäst i ankarbojen. Vi hade draggat några meter såg vi på ankarvakten, och fästet i bojen gick sönder. Den oranga bojen satt nog fast i deras lina så då slängde de upp bojen på land och smög iväg.

Vad lastbåten hade för sig i viken, har vi spekulerat mycket i utan att få några svar.

Detta var näst sista dagen med Eline, vi lämnade Pasman och seglade till Primosten där vi låg vid stadskajen sedan skiljdes våra vägar för denna gång, vi fortsatte söderut och Eline vände kosan mot norr igen. Men vi ses nog nästa säsong igen. Fast då någon annanstans.

Read Full Post »

Efter att ha vinkat av Erik o Charlie tidigt på morgonen gick vi och handlade. En stor fördel att vara ute tidigt kom vi på när vi hittade fiskmarknaden och en tjej som sålde färska havskräftor! Det gick inte att avstå. Väl tillbaka på båten kokades kräftorna. Gud vad det luktar gott!

Men vi ville inte ligga kvar i marinan så vi kastade loss och siktade in oss på ön Tijet och en fin liten vik. Tanken var att ligga med ankare i fören och en lina i land. Det har ju funkat kanon tidigare och det var lite trångt i viken med en massa andra båtar. Om vi säger så här, de andra fick något att titta på. Efter ett tag gav vi upp och gick lite längre ut i viken och lade ankare på vanligt sätt. Äntligen kunde vi få äta våra goda kräftor. Ett svalt gott vitt vin till det hela och kvällen var räddad.

Nästa kväll blev en klart annorlunda ankarplats, men den funkade. Efter att ha gått för motor i knappt 40 sjömil, ratat en vik pga fiskodlingar så var vi framme vid sundet mellan öarna Iz och Knezak. När man tittar i piloten så är enda sättet att komma in i sundet från syd, norra delen skulle vara väldigt grunt. När vi var framme upptäckte vi att båda sidor av sundet var fullt med bojar. Vi är lite skeptiska till att använda bojar då man inte vet i vilket skick de är, så vi bestämde oss för att ankra istället. När Jonas tittade närmare i sjökortet så var det 3,6 m djupt i norra inloppet. Vi låg mitt i sundet så ev båtar fick väja för oss. Nu kom det inga andra båtar medan vi var vakna, men ändå. Båten var ordentligt upplyst iallafall om uti fall att någon skulle komma där i mörkret. Vi tog upp ankaret ganska tidigt morgonen efter…….
Vi hade kunnat segla, men då Jonas fick agera rörmokare (igen!) ville jag inte försvåra hans arbete med en krängande båt. Så det fick bli motor.

Snö på kreta

Nu hade vi kontakt med S/Y Eline som kom norrifrån, och vi bestämde träff på Borik Marina i Zadar. Vi hade kortast väg att gå men å andra sidan fick de seglingsbar vind.

Snö på kreta

Boric Marina var en mycket positiv överraskning. Dels fick vi förtöja vid en fingerponton. Dvs en flytbrygga med små smala bryggor mellan varannan plats. Riktigt lyxigt. Så här har vi inte förtöjt sedan vi lämnade Ayamonte i april 2011. Dels var det rent och snyggt och relativt billigt. El o Vatten ingick i priset vilket det inte gjort på något annat ställe tidigare. Nu kunde vi äntligen skölja av båten från allt salt och tömma smutstvättkorgen.

S/Y Eline fick en plats strax bredvid oss och det var så kul att träffas igen. Senast var på Sardinien och innan dess i Falsterbokanalen. Det är så underbart när man träffar goda vänner och det inte märks att det är nästan ett år sedan sist. Kvällen tillbringade vi på en trevlig restaurang strax bredvid marinan.

så var det då dags för lite seightseeing i Zadar. Zadar är en stad som har tillhört Italien ända fram till andra världskriget, men det märktes inte speciellt mycket på arkitekturen. Kanske beroende på att staden blev väldigt illa åtgången i senaste kriget på 90-talet. Många fyrkantiga öststatsaktiga hus och där emellan något vackert gammalt hus. De har inte speciellt mycket turism i Zadar och ändå så har de en internationell flygplats och ligger bra till. En taxichaufför vi åkte med sa att om de bara kunde få tummarna loss och bygga några golfbanor så skulle Zadars framtid vara säkrad. Kan ligga något i det. Det finns för övrigt bara en eller två golfbanor i hela Kroatien. Men det kanske blir ändring på det när de kommer med i EU nästa år.

Ett stort torg, där de har ställt ut en massa antika stenar, bearbetade visserligen

IMAG0268 IMAG0269

och den hittills längsta strandpromenaden.

IMAG0271

I morgon bär det av mot nya mål. Hoppas vi kan segla då.

Read Full Post »

Om ni bilade genom Tyskland för sisådär 20-25 år sedan kanske ni kommer ihåg hur kaffet smakade som man blev serverad längs Autobahn. Lite blaskigt med plåtsmak. Precis så smakar kaffet man köper i mataffären här i Kroatien. Oavsett vilken sort man köper. En österrikare vi träffade i en hamn för några dagar sedan sa att man skulle köpa kaffet i speciella kaffebutiker, så det var ett av uppdragen i Trogir innan vi seglade vidare med Erik o Charlie. Men Erik orkade inte leta så han frågade kyparen på vår lunchrestaurang vilket resulterade i att vi fick köpa 5 kg hela bönor av restaurangen. Italienska bönor. Så det var bara att leta reda på vår kaffekvarn och vår presso-bryggare ombord och ujujujuj vilket kaffe det blev. Tar visserligen en stund att tillaga men det är det värt.

Närmsta veckan skulle vi nu segla med Erik o Charlie. Vädergubbarna har spått lite halvdant väder med en massa regn och i vissa områden även en massa blåst. Vi valde att gå norrut i de sydliga vindarna och vi valde rätt för en gång skull. Vi fick kanonväder hela veckan. Men i Sverige rapporterades det tydligen om århundradets oväder i Kroatien så vi fick en del oroliga samtal. Men som sagt, inget urdåligt väder där vi var.

Vi hade tänkt att ligga kvar för ankare utanför Trogir och gå vidare nästa dag, men då de ville ha betalt för att vi låg för ankare på denna inte så speciellt skyddade ankarplats valde vi att gå vidare. Så första natten blev en liten vik strax norr om Trogir.

Dagen därpå strålande sol, lagom med vind akter ifrån gjorde att vi fick en mycket fin segling till Sibenik. Vi kunde till och med hissa stora Genackern. Som vanligt med en del bry innan den var på plats.

Snö på kreta Snö på kreta

När man seglar in i Sibenik så seglar är första passagen en smal kanal. Charlie förstod inte riktigt att jag tyckte att kanalen var smal, det var ju gott om plats. Men när vi kom fram till Sibenik och hon såg det stora kryssningsfartyget som låg där förstod hon. Hade vi mött det i kanalen hade det inte varit många meter kvar åt oss.

 

Snö på kreta

Även Sibenik är en stad som finns med på UNESCOs världsarvslista. Men Trogir och Dubrovnik är finare. Här är de flesta husen ganska slitna. Men de har en otroligt vacker katedral St. Jacobs kyrka. Här har verkligen stenhuggarna fått jobba för lönen. Dels så är stenskivorna i taket gjorda så att de hakar i varandra och sitter på plats utan någon cement.

Snö på kreta

Utsidan är smyckad med ansikten av Sibenik invånare från 1400-talet när katedralen byggdes.

Snö på kreta

 

 

Snö på kreta

Någonstans har jag läst, att det är 71 figurer och att det är de som inte ville bidra med medel till kyrkbygget. Effekten blev kanske inte som man tänkt. Då var det säkert en nesa att stolsera med sin nuna på kyrkan, men idag så är det ju dessa personer man ser och beundrar. Inte dom som skänkte pengarna.

Huvudingången till kyrkan.

Snö på kretaSnö på kreta Snö på kreta

 

 

 

 

Vi hittade en gammal klosterträdgård oxå, fast den var nyrenoverad. Vacker och en skön oas ändå.

Snö på kreta

Undertiden som vi roade oss med seightseeing så mekade Jonas med dieselgeneratorn som uppförde sig konstigt. Men efter att ha spänt en rem så jobbar den glatt vidare.

Under natten började det blåsa från sydväst och vår plats vid stadskajen blev ordentligt obekväm, vilket gjorde att vi kastade loss några timmar tidigare än planerat och tog fjorden upp mot Skradin och Krka naturreservervat för att titta på vattanfallen vid Skradin Buk.

Snö på kreta

Det var ganska höga berg runt Skradin och vi fick ordentliga fallvindar vilket gjorde att Jonas stannade kvar som båtvakt. Vi andra tog båttaxin upp till vattenfallen. Vilket ställe! Helt fantastiskt. jag tog ca 100 bilder och filmer när vi var där uppe här kommer ett urval.

Snö på kreta Snö på kreta

De nedre fallen, och för att komma vidare följde man en byggd led i ca 2 km genom skogen över bäckar och fall.

Snö på kreta Snö på kreta

Snö på kreta

Små vattenfall och stora vattenfall.

Trötta och upplevelse nöjda tog vi oss tillbaka till båten och åkte tillbaka en bit i fjorden för att förtöja vid en restaurangbrygga och äta middag. Det blev ett äventyr. För första gången fick vi en lina in i propellern. Tack vare en “hjälpsam” marinero. som tur var fick vi båten på plats vid bryggan innan linan fastnade. Ägaren till restaurangen kom, såg bekymrad ut och började ringa, samtidigt bytte Erik om till badbyxor och hoppade i vattnet och löste problemet. Restaurangägaren såg lättad ut att vi inte ställde till med herrans liv.

Snö på kreta

En vecka går fort och några ankarvikar senare var det dags att gå tillbaka till Trogir och släppa av Erik o Charlie. Tack goa vänner för en härlig vecka med många skratt och upplevelser.

Fast killarna var ju tvungna att roa sig även i ankarviken.

Snö på kreta

Radiostyra motorbåtar…….

Read Full Post »

När vi seglade runt Sardinien förra sommaren så styrdes vi väldigt mycket av Mistral vinden. I Grekland är det Meltimin som styr och här i Adriatiska havet är det Boran och Sciroccon som styr och ställer.

Sciroccon är den sydliga vinden och när den är i antågande så blir det mulet och regnigt och det sägs att folk blir mer tungsinta och deprimerade.

Boran är tvärt emot. Kommer från norr och blåser in med en väldig fart och solen skiner och folk blir lätta till sinnet igen. Men båt och Boran är ingen kul kombination, man letar gärna efter ett skyddat läge.

Väderprognoserna talade om vindbyar på upp emot 80 knop. Så det kändes väldigt angeläget att hitta en bra vik att gömma oss i när Boran drog fram. På ön Brac’s södra kust finns en liten vik som heter Uvala Lucice. Viken består av 4 småvikar. I två av dem har en restaurang lagt ut bojar den tredje visade sig vara ge dåligt skydd också fanns den viken som vi valde. Ganska smal, så vi backade in, lade ankare och sedan två linor från aktern och i land. Den ena linan är en sk flytlina som alltså flyter på vattenytan den andra linan vi använde sjönk som en sten så den fick flythjälp av några fendrar som vi knöt fast på linan. Fast det var även en annan baktanke med fendrarna. Om vi skulle vara tvungna att lämna snabbt kunde vi bara släppa linorna och tack vare fendrarna skulle vi då kunna hitta “sjunk-linan” igen. Nu behövdes inte detta men, man får vara lite förutseende ibland.

Snö på kreta

Vi låg helt ensamma här även om det fanns en massa sommarstugor längs stränderna så var det för tidigt på säsongen för att de skulle vara bebodda. Bergen runt om var sådär lagom höga för att hålla vinden borta och dessutom skogsbeklädda så vinden silades genom träden. Vi märkte inget av vinden som i byarna på andra sidan ön var uppe över 60 knop (ca 30 m/s).

När Boran blåst färdigt tänkte vi segla upp till Sibenik en tur på ca 40 nm. Men vi kom inte så långt. För rätt som det var började det blåsa igen. 25-30 knop. En liten oannonserad kuling. Då vi inte visste hur stark eller hur länge den skulle hålla i sig, så gick vi in i närmsta skyddade vik. Det var tur för vinden fortsatte att öka för att framåt kvällen klinga av.

Eftersom vi snart skulle få besök på båten som skulle hämtas upp i Trogir, och vädergubbarna varnat för en ny Boran/kuling så gick vi tillbaka till vår vik. Där ifrån hade vi bara lite drygt en timme in till Trogir.

Vi promenerade runt vår vik. Och naturen är väldigt svensk eller vad sägs

Snö på kreta Snö på kreta Snö på kreta

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi tog jollen på en liten tur till restaurangen. Vilket ställe. Väldigt enkelt men så fint gjort.

Tomten sluttade ner mot vattnet, så man hade byggt små stenterasser där man ställt borden. De flesta terasserna var för singel bord och en del var för flera bord.

Snö på kreta Snö på kreta

Köket var som ett dockskåp, dvs väggar på tre sidor och såg förövrigt ut mer som ett stort lantkök än ett restaurangkök.

Snö på kreta

Kocken fick vara med på bilden oxå.

Till slut så lugnade vindgudarna ner sig och vi kom iväg till Trogir för att hämta upp Erik o Charlie som seglar med oss en vecka.

Read Full Post »

Trogir

Trogir är en stad som står med UNESCOs världsarvs lista. och när man kliver innan för murarna till denna gamla stad förstår man varför. Medeltiden bara ramlade över en. Hade det inte varit för alla skyltar om billiga T-shirts så hade man trott att man hamnat i en annan tidsålder.
Snö på kreta Snö på kreta

Till och med de gamla portarna hade man kvar, fyllda med respektingivande taggar. Alla affärsskyltar är utformade på likartat vis, dvs som banéerna ni ser på bilden.

Precis innanför denna port hittade jag en sten med en inskription

Snö på kreta

Mina kunskaper i romerska siffror är inte så stor. Men man kan ju undra varför de skrev ut “sextius” ??

Gatustenarna kan inte ha blivit flyttade på många många år. inne vid husväggen syns fortfarande spår efter stenhuggningen, 5-10 cm från husväggen så sluttar stenen ner ca 3 cm och är helt blanksliten. Det måste ju innebära att stenen blivit nernött av århundranden av användning.

För att kunna fotografera detta hade jag varit tvungen att lägga mig ner på magen på gatan, och det var liiiiiite för mycket folk runt omkring. Har inte riktigt lärt mig att ignorera omvärlden som den äkta fotografen måste göra.

Torget var omgärdat av fantastiska hus och St Laurentius katedralen. Portalen in till katedralen är tillverkad av den dalmatiske skulptören Mäster Radovan omkring år 1240. På varsin sida om portalen är ett lejon och på lejonet står Adam och Eva, jag fick bara med Eva på bilden. Klocktornet, med en underbar klang, byggdes i början av 1400-talet och är i venetiansk gotisk stil.

Snö på kretaSnö på kreta Snö på kreta

Trogir grundades av Greker från ön Vis 380 f.kr, fast de kallade staden för Tragyrion (getön). 78 e.kr kom Romarna och de döpte om staden till Tragurium. På medeltiden skyddades staden av den bysantinska flottan, men det hjälpte föga mot saracenerna som lade staden i ruiner år 1123. Det tog ca 70 år innan Trogir började befolkas igen. De som såg till att Trogir blev vad det är i dag var de Ungerska kungarna och sedan venetianarna.

Vi är många besökare, och en del har skissblocket med sig i stället för kameran. Det ser så rofyllt ut när de sitter på sin lilla stol och är helt borta för omvärlden, koncentrerad på sin skiss/målning.

Snö på kreta

Trogir är inte så stort och begränsad av vatten då den gamla staden är byggd på en liten ö. Men det finns gott om broar över till fastlandet och där har staden fortsatt att växa.
Vi blev glada när vi hittade en frukt och grönsaksmarknad som hade även färdiga produkter. Annars är det mest sticklingar till tomater, paprika osv just nu.
En skål med smågodis fick vi iallafall tag på…..

IMG_0064

….nyttigt smågodis!

 

Svaret på förra inläggets gåta:

Snö på kreta
Japp, en fönsterluck hållare.

Read Full Post »

Nu har vi varit i Kroatien i knappt 2 veckor. Och vi har bara njutit hela tiden. Underbara ankarvikar, ibland öde dvs bara vi, ibland utanför en liten by med eller utan andra segelbåtar. Att luffa runt här mellan fastland och öar och olika vikar är verkligen en lisa för själen. Här är så lungt, hela atomosfären är stressfri. Till och med när vi var inne i de lite större städerna Dubrovnik och Makarska så var det bara lungt. Annars när man kommer till en stad så brukar man känna stressen i luften, men inte här.

Naturen är sanslöst vacker. Tallar och cypresser är det tongivande inslaget i naturen. Och så förståss de grå bergen i bakgrunden. Just här runt Makarska så är bergen omkring 1700 möh.

Snö på kreta Snö på kreta

Cavtat                                                        Promanja

Snö på kreta Snö på kreta

En liten vik på Korcula                                 Dubrovnik, om man följer kölvattnet.

För att byta miljö, behöver man inte färdas så långt heller. 30 nm är långt här, en normal dagsetapp ligger på 10-15 nm. Men ibland har man stannat för länge på något ställe och då får man gå lite längre sträcka. Vi har ju trots allt inte all tid i världen. Även om det känns så ibland.

Många har sagt till oss “att till Kroatien kan man inte segla där är dyrt”. Men vi håller inte riktigt med. Visst kostar det en liten slant när man klarerar in, Avgiften är i 2 delar och den ena är i förhållande till båtens storlek och gäller i 12 månader, den andra avgiften är beroende på hur länge du tänker stanna i landet. Vi fick betala ca 2500 SEK  i årsavgift och 875 SEK för att vara här i 1 månad. När den månaden är slut kan man förlänga mot ny avgift och så länge man vill stanna.
Ligger man i en ACI Marina (statsägd) kostar det för oss ca 800 SEK per natt, ligger vi vid stadskajen kostar det ca 600 SEK + el o vatten. Men det finns så många vikar att ankra gratis i, väljer man en boj får man naturligtvis betala och det finns vikar man får betala för att ankra i också men dit behöver man ju inte gå.

Maten är hyfsat billig. Fyllde på frysen med 5 middagar (lammstek, kotletter, sidfläsk, skinkstek) samt en del övriga stapelvaror 600 SEK! Bankomaten kan  ju ge en hint om vilka belopp som ett normal uttag är. De förprogrammerade beloppen stannade på 700 Kunas dvs lite drygt 800 sek.

Vädret, ja just det. Vi är i början av säsongen. Det är inte sommar här riktigt än, även om det känns så för en frusen nordbo. Dagstempen ligger på ca 22 grader och vi har ca 19 gr i vattnet.

Snö på kreta Snö på kreta Premiärdopp 30 april 2012                          Jonas någon dag senare.

I de norra delarna har det varit riktigt eländigt väder med regn blåst och åska. Här där vi är, antingen i södra centrala Adriatiska eller norra södra Adriatiska har vi haft åska på avstånd en dag och dimma en dag, annars har vi haft mycket vackert väder.

Snö på kreta Snö på kreta

En stunden så har man lite sikt, nästa ser man knappt fören. Tur vi har radar.

Men har vi inte haft så mycket vind. I dag skulle vi ha haft blåsigt och regn. Men meteorologerna hade fel. Mulet ja, regn nej, vind nix. Och här ligger vi i en otroligt vacker vik, väl skyddad för elaka vindar. Nåja vi fick njuta av en underbar lunch idag istället. Träkolsgrillad kotlettrad från lamm. Mums!!! och det bytet tycker jag var helt OK.

Snö på kreta

Men det var tur att kocken sa att det var kotlettrad, för det såg man inte när man fick det serverat. Styckningskonsten varierar verkligen från land till land. I Sverige hade man nog grillat hela kotlettraden på ett galler, men inte här. Kotlettraden hackades upp i mindre bitar och träddes upp på ett 1,5 långt spett innan det sakta fick rotera över glöden.

Och jag undrar jag om det inte var fåraherden som red förbi igår som levererade lammen

Snö på kreta

Så nu ligger vi här i sittbrunnen och orkar inte så mycket mer idag. Molnen har spruckit upp och vi får lite kvällssol att njuta av.

 

Också en liten frågesport. Vad är detta för en manick?

Snö på kreta

Read Full Post »