Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘#gilleleje’

Alldeles nyss hade vi hur gott om tid som helst. Att göra saker sköts upp till sedan. Nu har sedan infunnit sig och för vissa uppskjutna saker har tiden gått ut. Dvs sådant med mycket längre leveranstid än vad vi kunnat föreställa oss. Men å andra sidan vi ska ju inte till världens ände. Och mycket kan vi med all säkerhet införskaffa på andra ställen också, och har vi tur så blir det billigare.

Just nu står vi på land i Gilleleje och fixar en massa saker som håller till under vattenlinjen. Packning till propelleraxeln, byta olja och tätningsringar till bogpropellern, måla ny bottenfärg och sätta dit nya offeranoder. Den här upptagningen har varit på gång sedan i augusti, då blev det för mycket jobb och för dåligt väder för att segla hit. Sedan blev det vinter och lång tid med is. Sedan hade inte varvet tid. I förra veckan ringde dom och sa att den 27:e kan vi lyfta er och vi har plats på land åt er veckan ut. Och ja, här är vi.

Det är lite besvärligt att bo på en båt som står på land. Vi kan inte använda något vatten och stackars Chip får åka IKEA-hiss upp och ner från båten. Han accepterar det hela men det är inte mycket mer. Inte kan man diska vilket då gör att det blir hämtmat på papperstallrikar. Det går det också. Ett tag.

IMG_2068

I går gjorde vi det våta jobben på båten, dvs grovtvättade. Vi har nu kommit fram till att många av de (svin)dyra rengöringsmedlen för marint bruk är både krångliga och inte fullt så effektiva som reklamen gör gällande. Flytande Jif (det som förr hette Vim) fungerar alldeles perfekt. Tog lätt och enkelt bort både rester från gråvattnet (som tack vare isen hade smetas längs vattenlinjen) och märken efter gamla däck. Vi började energiskt med de för marint bruk framtagna, men gav upp. Jif gjorde susen.
Nej jag har inte blivit sponsrade av dem…
Idag var det så dags att börja med polish. Jonas sa att först 1 lager polish som jobbas in i gelcoaten, sedan vax i 2 lager. Han såg min min och plockade istället fram ett kombinerat polish och vax som jag kunde jobba med. Jag hann med ungefär halva första sidan, sedan kom killen som skulle måla bottnen. Han sa att dammet som blir när man polerar lägger sig på den omålade bottnen och gör att den nya bottenfärgen inte fäster. Jag blev ledig tills han har målat klart. Mina nack- och armmuskler blev väldigt tacksamma. Men det är med blandade känslor, nu hinner vi nog inte med båda sidor innan vi åker ner i vattnet i morgon eftermiddag igen. Det är helgdag på fredag (30 april) i Danmark, alternativet är att stå kvar på land till på måndag. Vi får se hur det blir.

DSC_0005DSC_0017DSC_0022

Annonser

Read Full Post »

Vi fortsätter mot Gilleleje idag. Det är höga moln och gropig sjö med vind på ca 6 m/s och vi kan segla på en lugn och fin halvvind. Vi seglar i ca 7 knop över grund. Efter ett tag ser Jonas att vi håller på att bli ikapp seglade av en liten båt med grön spinnacker. Så kan vi inte ha det. Upp med mesanstagseglet (en liten gennacker som hissas mellan stormasten och mesanmasten) Vips har vi ökat farten med drygt en knop och ökar avståndet till gröna spinnackern. Jonas är lugn igen. Faktiskt att vi seglar om en drös med båtar som startat ca 45 minuter före oss från Anholt. När vi har ca 2 timmar kvar ökar vinden och vi tar ner mesanstagseglet. Molnen börjar bli hotfullt mörka runt omkring oss. Vi håller på att segla in i ett åskoväder. Fy för den lede, åska är något som varken jag eller Jonas uppskattar på sjön. Så det var fram med åskledarna och montera dem. Åskledarna är tjocka kablar som vi monterar med ca 1 dm anläggningsyta på alla vant från masterna. Kablarna hänger sedan ner i vattnet för att öka jordplanet på båten och leda ut ev. blixt i vattnet istället för igenom båten. Åskan går vid sidan om oss som tur är, men vi var förberedda i alla fall. Väl inne i hamn lyckas vi få den sista platsen direkt vid en kaj. Jag hoppar i land och får fast 2 av 3 förtöjningar och skall börja med den 3:e när vi får en ordentlig vindökning som pressar ut båten från kaj. Det var knappt jag lyckades hålla kvar aktertampen, hade vi inte haft de två i fören hade det blivit riktigt jobbigt. Båten hade då blåst ut från kajen och ställt sig med fören i vindögat, dvs i 90 grader från kajen.

Det är hamnfest i Gilleleje, den startade igår, och vi ligger precis bredvid en av åkattraktionerna. Vilket innebär hög musik och massor av folk. Vad vi inte upptäckte förrän senare på kvällen, var att på andra sidan om karusellen var det disco……. som tur var slutade det kl 01.00. Nej, vi gick inte på disco kände att det var inte riktigt vår grej längre. Vi tittade på en film i stället.

Read Full Post »

Äntligen semester!

Äntligen semester! Vi styr kosan mot Bohuslän och seglar dit via Gilleleje och Anholt.

Idag kastade vi loss vid 12.30 och fick en fin halvvind upp till Dragör. När vi rundar Pepparholmen är det då meningen att vi skall få en slör resten av resan upp genom sundet. Men som vanligt här i sundet så snurrar vinden som den själv vill och vi fortsätter på en halvvind. Det är helt OK det också båten susar fram. När vi är i höjd med Ven har vinden vridit så vi har slör och avtagit något så Jonas bestämmer att vi skall sätta stora gennackern. Efter det vanliga små strulet med att få det på plats och hissat på rätt sätt är det äntligen uppe och fylls snabbt. Vår fart ökar med 2 knop och vi susar fram i ca 9 knop. Härligt!

Det var ovanligt lugnt att passera Helsingör-Helsingborg idag. Bara 1 färja att tampas med.

Vid 20.30 är vi framme i Gilleleje, där är fullt med båtar, och ingen som är tillräckligt stor så att vi kan ligga utanpå. Efter lite snurrande i hamnen ser vi en plats vi bunkringskajen där vi kan ligga. Möts av en britt som berömmer vår tilläggning som var riktigt bra. Lugn och fin, alla visste precis vad som skulle göras. Alla, dvs jag och Philip. Chip springer som vanligt omkring på däck och vill i land först av alla.

Jag och Chip tog en kisserunda. Det var trots allt 8 timmar sedan , han kunde kissa senast. Vi passade på att betala hamnavgiften 300 DKR. Danskarna har höjt priserna i år, inte bara Läsö. Men det är bara att bita i det sura äpplet och betala om man vill ligga i hamn. Vi ser fram emot många dagar i naturhamnar i Bohuslän.

Read Full Post »

Vi kastade loss från FBK kl 22.15 med kurs mot Gilleleje på Själlands nordspets. En tripp på drygt 50 distans vilket brukar ta oss 6-7 timmar.

Jag fick första frivakten, och tur var väl det för vinden bråkade med oss fram till ca kl 01 när vi gav upp och startade motorn. Vinden var allt från ost till väst via syd. Så hade jag haft den första vakten hade det blivit besvärligt. Jag är inte så jätteduktig på att hantera alla segel själv. Än …

Jag och Philip tog vakten från kl 0130, och Jonas fick sova i 1 timme när Philip kojade in och vi närmade oss Helsingör-Helsingborg. Där är alltid en väldans massa trafik. Denna gången hade vi ingen trafik alls att ta hänsyn till. Kan det bero på tidpunkten…….?

Vi var framme i Gilleleje kl 05.10. Jag och Jonas lade till på nocken på en brygga. När vi närmade oss tyckte jag att den såg lite mystisk ut, men gryningsljuset kan var förädiskt ibland. Men bryggan var skum, den var täckt av fågelavföring. En fruktansvärd stank, men vi hade inget val. Detta var enda stället vi kunde ligga på. När vi lite senare tittade på de andra bryggorna såg de likadana ut. Där får hamnarbetarna ett digert jobba att skura bort inför sommarens turistinvasion.

Efter en lätt frukost kröp vi till kojs för 4 timmars sömn. Vi ska gå vidare till Anholt idag, 40 distans bort, så vi behöver komma iväg vid lunch och vi tänkte handla lite innan vi går igen.

Vinden lös med sin frånvaro så vi tuffade på för motor. Det var ganska disigt och sikten var nedsatt men solen lyckades tränga igenom så vi hade en mycket behaglig tripp. Alla var lite “dagen efter”, lite lagom trötta så både jag och Jonas tog varsin tupplur.

Vi fick lite strömproblem ungefär halvvägs. Invertern stängde av sig stup i kvarten, tillslut fick vi starta dieselgeneratorn och stänga av inverten för att få ström till navigations PCn. Jonas kliade sig i huvudet och plockade fram de fantastiska franska el-ritningarna. Det kräver sin man att försöka tyda dem.

Vi kom fram till Anholt vid 20.30 i det sista dagsljuset. Det var en underlig känsla att glida in i Anholts hamn, och den var tom! Där brukar vara fruktansvärt många båtar, nu var vi 3.e gästbåten, vi låg vid varsin brygga för att inte trängas.

Efter middagen skulle vi se på film. Philip drar igång anläggning och ser lite bekymrad ut. Ingen ström….
Jonas och Philip funderar och fixar och trixar med alla kablar. Ingen framgång. Tills Jonas kommer på att strömmen dit går på en säkrad kabel via invertern. Invertern är avstängd. OK förlängningssladd till ett annat uttag. Men plötsligt kommer Jonas på vad som är orsaken till alla strömprobelm. En kontakt i ett skåp har glidit ur litegrand. Och orsakar tillfälliga kortslutningar som invertern reagerar på. Kontakten trycks i ordentligt, invertern startas och inga mer problem. Skönt för vi såg framför oss ett oändligt letande bland alla kontakter ombord.

Efter en natt på Anholt seglade vi vidare till Laesö lite drygt 40 distans nordväst om Anholt.

Vi började seglatsen med en halvvind på ca 5 m/s kanonsegling. När vi efter ca 1 timme rundat Anholts västra inseglingsboj fick vi en slör/läns (vinden in bakifrån) vilket gjorde att vi kunde hissa både mesanstagseglet och stora genackern. Vinden fortsatte på 3-5 m/s och vi gjorde ca 6 knop.

När vi hade ca 2 timmar kvar till Laesö dog vinden ut och när vi var nere i ca 3 knops fart togs seglen ner och vi startade motorn.

Kl 18.45 var vi inne i Österby Hamn och tryggt förtöjda vid en brygga tillsammans med en sprillans ny, tyskregistrerad Malö, och två andra svenska båtar.

Herr Hamnfogde kom på sin kvällsrunda lagom som vi fått alla förtöjningstampar på plats. Då kom chocken, han ville ha 340 DKR för 1 natt!!!!!
I Gilleleje betalade vi 150 DKR. Oftast vid denna tiden på året är det gratis i hamnarna. Vi hade tänkt att stanna 2 nätter eftersom vi inte varit här tidigare. Nu går vi till Marstrand i morgon istället för att utforska Laesö.

Read Full Post »

Fredag morgon och vi har tagit ledigt från jobbet för att få en lång helg med Erik och Charlie. Vi skall ut och segla och målet är Gilleleje.
Vi har bestämt avgång till 07.00 vilket innebär att besättningen mönstrar på 0630. Frukost intogs i höjd med Höllvikens Rev.
Vädret är lite grått och vind S-SV 6-10 m/s. Det innebär att vi får en halvvind från hamnen och fram till bron och när vi rundar bron på den danska sidan blir det istället en slör. Som vanligt var det ordentligt gropigt och gungigt i höjd med Lillgrund (vindkraftverken) men det varar bara i ca 30 min så det gör inte så mycket.När vi kom upp till Helsingör-Helsingborg kommer naturligtvis alla färjor på en gång. Så det blev lite spännande ett tag.

Charlie tyckte vi var lite taskiga som inte väckte henne när det blev lite spännande, men hon sov så gott i förpiken, med väskorna till huvudkudde. När väl denna pärs var avklarad, serverades det lunch vilket var efterlängtat. otroligt vad hungrig man blir av att inte göra någonting……

Resan till Gilleleje beräknas ta ca 7 timmar. Dvs vi kommer att vara framme ca kl 15. Den vanliga gästhamnen vid fiskerestaurangerna var stängd till förmån för fiskebåtarna, så vi lade oss longsides på bryggnocken längst in i småbåtshamnen, alltså på vår vanliga plats.
Gilleleje är en härlig hamn, fullt med liv och rörelse tack vare varvet och alla fiskebåtar i alla storlekar. Det var ett myller av fiskeflaggor och master och i bakgrunden båtar uppe på slipen.

Sedan blev det en promenad till fiskaffären för att inhandla hummer till kvällens middag. Krondill var inhandlad hemma. Passade på att köpa några havskräftor som blir till förrätt lördag.
Mums vilken middag det blev.

Lördag 5/9
Vi sov så länge vi ville, och naturligtvis vaknar man tidigt. Men det är så gott att få somna om utan dåligt samvete. Meteorologerna har hotat med regn ända fram till lunch och när man då hör regnet mot rufftaket, behöver man inte skynda sig.

Jonas tog morgonpromenaden med Chip och passade på att fixa morgonfrallor. Jag diskade och fixade övrig frukost medan han var iväg. Erik o Charlie vaknade lagom som frukosten var klar.

Meteorologerna hade fel! Regnet slutade redan vid 10-tiden, så vi beslöt oss för att lämna Gilleleje och gå till Ven och Kyrkbacken.
Vinden var 5-8 m/s och SV dvs vi fick en bidevind fram till Helsingör då vi fick den rakt i nosen, varför vi startade motorn istället och puttrade vidare till Ven. Vi var framme kl 15.00 det tog ca 4 timmar. Det var inte speciellt många båtar i hamnen så vi hade gott om plats. Ligger med ankaret i och aktern mot den norra piren.

Charlie o Erik tog Chip på en långpromenad. Jonas stannar hemma och vilar sin hälsena och jag vilar min vrist som jag stukade till igår.

Kvällen avslutades med bildvisning efter en middag med god mat och gott vin.

Söndag 6 sept
Regnet droppade på rufftaket även denna morgon, men vinden var tyst. En trots allt ganska mysig morgon, där frukosten som vanligt intogs i sittbrunnen. Klädsel: Shorts o t-tröja, det var ganska varmt.
Vi lämnade Kyrkbacken 11 och tuffar för motor ner längs den svenska sidan av sundet för att gå under bron för att komma hem igen.
Alla är lite skönt avslagna, det tar på krafterna att vara ute på sjön i flera dagar.

Vinden lyser med sin frånvaro idag så det blir motorgång hela vägen hem.

Framme i Falsterbokanalen 16.30, precis samtidigt som banankakan var färdig. Så helgens seglingsäventyr slutade med fika i sittbrunnen och som vanligt tittade solen fram. En värdig avslutning på en trevlig helg.

Vi har seglat 130 sjömil denna helg med en snittfart på lite drygt 6 knop och en toppnotering på 9,3 knop. Vindstyrkan var som mest 10-12 m/s.

Read Full Post »