Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Frankrike’ Category

Ett av mina stora kval är nu ett minne blott. Vi har seglat över hela Biscaya. Ja, inte hela på en gång men i två etapper, vilket inte gjorde resan kortare.

I torsdags fick vi äntligen motorn till förseglet monterat igen. Reparerat och klart. Jag tror att de förstod att vi väntat på dem, för så fort de kom med motorn började vi att packa ihop cyklarna och att sjöstuva båten. De hann knappt av båten innan vi startat motorn och kastas loss. Vinken kunde knappast blivit tydligare.

Biscaya juli 2010 001

Så kl 13.00 gav vi oss iväg med kursen inställd på La Coruña, Spanien. Vi har nu ca 365 nm att klara av och vi trodde att vi skulle kunna hålla ca 6 knops fart och beräknade vår ankomst till lördag eftermiddag/kväll.
De första 18 timmarna hade vi vinden nästan i nosen, vi seglade på en bidevind på 10-13 m/s vilket gjorde vågorna lite oroliga. Seglatsen var lite guppig. Bidevind är ju inte bästa vindvinkeln för oss, tyvärr. Men vi visste att vinden skulle vrida och minska så då är det lättare att stå ut. Vindvridningen kom betydligt senare än vi räknat med men vinden avtog precis enligt planerna. Hade vinden vridit samtidigt (som den skulle) så hade vi kunnat segla med stora Genackern i de lätta vindarna, men eftersom västan var väldigt istadig så fick det bli motorgång de sista 30 timmarna.

Resan tog 65 timmar och 26 minuter och blev 380 nm lång. Vi hade en snittfart på 5,8 knop med en maxfart på 8,9 knop.

Vad hände då? Ingenting.

Biscaya juli 2010 003 Eller jo, klart att det hände saker. Bl a så hade jag min första vakt under segel och vindar på 10-13 m/s. Det gick alldeles galant! vi  hade delfinbesök vid ett antal tillfällen men det var så mycket vågor så det gick inte att fotografera speciellt bra.
Men det var lite läckert på lördagen när vågorna hade lagt sig och vattnet var väldigt stilla (inte helt men nästan platt) då såg man helt plötsligt att vågorna bröt några hundra meter från båten. Där var ca 4500 m djupt och vågorna var så små att de inte skulle kunna bryta. Så står man där och funderar över vad det är när man plötsligt ser något hoppa upp ur vattnet. Det är alltså en flock om 4 delfiner som simmar och hoppar. Några hundra meter bakom ser man nästa flock komma på samma sätt. Totalt var det nog 4-5 flockar om 4-6 delfiner i varje. Rätt som det var skickade dom en spejare för att titta vad vi var för något. Spejaren kom i en helt otrolig hastighet mot båten, saktar in, lägger sig jämsides och simmar med en liten stund och vänder sedan tillbaka till sina kompisar.

Biscaya juli 2010 005  Biscaya juli 2010 016
Andra båtar har vi inte sett överhuvudtaget, så delfinernas besök var ett bevis om att jag och Jonas inte var ensamma på planeten. Vilket det kändes som.

Vad har vi gjort då? Ja, det är tur att vi har ett stort bibliotek ombord, vi har nog läst ut 2 böcker var och när vi inte orkade läsa så blev det en film. Men filmerna blev mest på nätterna när det var mörkt. Solsken och en laptop-skärm går inte riktigt ihop.

Biscaya juli 2010 018

Månen har följt oss och lyst upp nätterna. När man är mitt ute i ödemarken utan en massa elljus som stör upptäcker man hur fantastiskt många stjärnor det finns på himlen. Man blir väldigt filosofisk när man sitter ensam på natten och bara har månen och stjärnorna som sällskap.

La Coruña ankom vi till kl 0600 på söndagsmorgonen. tyvärr så missade vi gryningen med ca 1 timme. Trots att vi minskat farten betydligt de sista 10 timmarna för att tajma in soluppgången så var det fortfarande mörkt när vi kom till hamnen. Det är inte så kul att segla in i en okänd hamn när det är mörkt, och speciellt inte när de har byggt om hamnen så att den inte stämmer med de uppgifter vi har.
Men mer om det nästa gång.

Jag vidhåller fortfarande: NAVIGARE LAJBAN EST!

 

Biscaya juli 2010 032

Solnedgång på Biscaya

Read Full Post »

I morse satt jag vid frukosten och funderade över vad jag måste göra idag, och kom fram till att det fanns inget jag måste göra! Vilken underbar känsla! Man är ju van vid att ha miljoner småsaker eller några stora saker att fixa på semester eller annan ledighet. Men nu är det ju så att det jag inte hinner (läs ids) göra idag, det kan jag göra en annan dag.
Men ni känner ju mig. Att bara sitta stilla en hel dag är inget jag fixar. Så det blir alltid något man tar tag i.
Jonas stackaren sitter däremot mest stilla. Han hade lite bråttom på bryggan häromkvällen. Ville inte bli blöt av regnet. Han kom linkande tillbaka och sa att något har gått sönder i foten/underbenet. Jag blev helt iskall. Gode gud låt det inte vara hälsenan, 6 veckor i gips och en operation var väl inte riktigt vad någon av oss såg framemot. Men han hade tur. Det var “bara” en ordentlig sträckning av vadmuskeln. Så han har lite svårt att gå och foten nere vid fotsulan är både blå gul och lila just nu. Så Voltaren gel och vila så är han fit for fight snart igen.

Vi har just nu väldigt extremt tidvatten. När det är lågvatten kommer inte ens färjorna in till stan. Den muddrade rännan är även den nästan tom och Bryggorna som förbinder flytbryggorna med land står i nästan lodrätt. Vår djupmätare visar då på 0,00 meter. Några timmar senare har vattnet kommit tillbaka och det med råge. Då kan vi plötsligt se båtarna som seglar på andra sidan piren.
Jag tror att skillnaden är ca 7 meter mellan lägsta och högsta vatten nivån.

DSC_0017

Både jag och Jonas börjar minska i omfång och det finns ju inget negativt idet. Två anledningar, vi cyklar ca en halvmil om dagen och vi äter betydligt nyttigare. Ta luncherna t.ex, tidigare så blev det oftast skräpmat till lunch. Nu består luncherna av t.ex skinka o melon eller vin- och vitlökskokta musslor.

DSC_0012 DSC_0018

 

Vi har blivit med husdjur:

DSC_0001_01
Ostron som växer på flytelementet vid vår brygga

DSC_0010

 

 

 

 

Runt båtarna simmar det fiskar i varierande storlek, detta är nog den största.

 

Det är fullt med folk i båtarna på bryggan nu. Fransmännen har ju semester. Dessutom är det en mängd andra båtar som är här av samma anledning som vi; Service.
Men det är jättetrevligt, ikväll t.ex är vi bjudna på en drink på en engelsk båt.

 

Simma lugnt! Det ska jag iallafall göra så snart vi kommer loss från hamnen!

Read Full Post »

På något sätt så känns det som om La Rochelle är vår startpunkt. Det var ju här det började för 4 år sedan när vi hämtade båten och allting härifrån är nytt. Hamnarna vi besökt på vägen hit har också varit nya, men ja det är svårt att förklara.

La Rochelle är en mycket gammal stad grundad på romartiden. Tornen som vaktar gamla hamnen är byggda på 1100-talet. Det spetsiga tornet, är den enda bevarade medeltida fyrtornet längs hela Atlantkusten. Nu är tornet (liksom de andar två) museum. Men under 1700 och 1800 talet användes tornet som fängelse och det är ett antal pirater som suttit fängslade här, det vittnar “graffiti” på innerväggarna om.

IMG_4902 IMG_4904
Mellan de två tornen som vaktar infarten till gamla hamnen spände man förr en kedja emellan för att förhindra engelska pirater att plundra staden.

DSC_0022

DSC_0023

Vi ligger i Port de Minimes en gigantisk hamn med 3800 båtplatser. Vi läste häromdagen att de planerar att bygga ut hamnen med ytterligare 2000 platser…… Tyvärr så är den delen av hamnen där Amel har sin brygga den som ligger längst från alla butiker (bagerier, livsmedel osv) och restauranger. Så cykeln är flitigt använd.
Inne i gamla staden har vi dock hittat vårt favorit ställe, iallafall när det gäller inköp av livsmedel: En stor Saluhall som är fylld av fisk-skaldjur-ostron diskar, charkuteriet, ostar, kryddor, blommor, patisserier (små pajer), frukt mm mm. Det som inte får plats inne i saluhallen finns på torget utanför och i de anslutande gränderna.

IMG_2184
Det var svårt att sluta handla. Vad vi hade med oss hem? Ostron, havskräftor (här kallas de langoustines) ost, frukt och några småpajer med div läckra fyllningar, rökt sidfläsk, några olika sorters korvar som skall tillagas idag. Priserna på skaldjur var klart överkomliga: Ostron mellan 3 och 8 Euro per kilo, hemma kostar de 12-15 kr/st. Hummer 25 Euro/kg, havskräftor 18-20 euro/kg.

Om vi frossar? Näääää inte vi inte.

DSC_0024

Det blev en synnerligen enkel måltid bestående av ostron, havskräftor bröd ost och rosévin.

Båtar då? Jo tack här finns en hel del. När vi kom i måndags kväll var detta det första jag såg på bryggan. En båt med stolar och säkerhetsbälten! Kan tänka mig att den seglar lite hyfsat fort.

DSC_0015

En hel massa olika Amel-modeller finns det ju också. Men de bilderna har jag lagt upp på “Båten” sidan tillsammans med en förteckning över de olika modellerna som finns och när de byggdes.

Vi har legat här i snart en vecka och vad har vi hittat på då?

Jo vi har varit ute och provseglat den senaste Amel båten, en Amel 54 och vi har varit på varvet och tittat. Både båten och varvet var imponerande. Inga bilder blev det. Det var inte så populärt att fotografera inne på varvet, och det kan man ju förstå.

Vi har strosat runt på stan och vi har slappat i sittbrunnen. Det har varit hyfsat varmt och det gör att man inte orkar vara sysselsatt hela tiden. Man börjar acceptera att saker och ting tar lite längre tid.

Vi har även haft ett hyfsat häftigt åskoväder härom natten. Jag sov som en stock men Philip berättade att det var ljust som på dagen och blixtarna avlöste varandra utan uppehåll, men inget dunder. Hade det varit det hade jag nog vaknat.

Philip åkte hem i fredags efter att ha seglat med oss i ca 10 dagar. Av någon anledning kändes det mycket bättre att vinka av honom än att bli avvinkad av honom.

Att boka hans resa hem var lite spännande. Det finns en flygplats här i LaRochelle som trafikeras av Ryanair och Easyjet. Vi lyckades få en plats på ett plan till Charleroi i Belgien och därifrån tåg till Köpenhamn. En tågbiljett som skall gälla genom flera länder kan man av någon outgrundlig anledning inte boka på nätet så jag fick ringa istället. Damen jag pratade med var väldigt serviceminded men tog en del saker för givet utan att fråga och det hade ju kunnat gå illa. Hon bokade snabbt och en enkelbiljett och jag fick pris och bokningsnummer och instruktion var man hämtade ut biljetten. priset var väl lite högt tyckte jag, men å andra sidan så skulle han ju åka ganska långt. Jag hade tänkt mig en andraklass biljett och tyckte lite synd om Philip som inte skulle få ligga ner och sova på natten.
Men ack vad fel jag hade. Damen på biljettförsäljningen hade bokat sovvagn och 1:klass. Så Philip var glad som en speleman. Vad som däremot hade kunnat bli problem var att biljettdamen trodde att det var jag som skulle åka, och hade bokat säng i en damkupé! Som Philip uttryckte det. “Hade det varit någon äldre tysk tant hade det nog inte funkat” nu delade han med en tjej bara några år äldre än honom och tydligen är ungdomar mer liberala än vi medelålders tanter???

Varvet har inspekterat vår stående rigg (alla virarna som håller masten på plats) för att se om vi behövde byta den, men trots att den är 12 år gammal var den i prima skicka.
Varvet tittade även på motor och transmission för in/utrullning av förseglet som vi tycker låter lite för mycket, och varvet misstänker att något är fel i transmissionen men det ger sig under början av veckan.  Varvskillen sa att det kan gå sönder närsomhelst och då kan ni inte rulla in förseglet överhuvudtaget, varken med motorn eller manuellt. Så det fanns liksom inget annat alternativ än att åtgärda felet.

I kväll kanske vi ska titta på TV och hålla tummarna för Holland och Spanien. Må bästa lag vinna!

Read Full Post »

En liten ö som ligger ca 30 km nordväst om La Rochelle i Biscayabukten. Resan hit från Bénodet tog ca 18 timmar, och vi kunde segla hela tiden. Vi började med svag vind, 3-4 m/s så vi hissade den stora gennackern och den tog vi ner 5 timmar senare när vinden verkade vilja öka till mer än 7 m/s.

DSC_0030 Vi hade en helt underbarsegling, strålande sol och vinden in akter ifrån (slör-läns). Jag och Philip låg t.o.m och solade på däck ett tag. Helt underbart.

Rätt som det var såg Philip en jättemanet i vattnet, tyvärr så gör inte fotot maneten riktig rättvisa, men jag har aldrig sett en så stor någon gång, säkert 30-40 cm i diameter. Själva kroppen såg ut som en peruk utan hår fast mycket större

DSC_0188

Ytterligare en liten stund senare dök det upp ett gäng delfiner och hoppade och skuttade och simmade ikapp med båten. Helt fantastiskt.

DSC_0203

Undrar när man skall lära sig att ta kort av saker i vattnet…..

Vid 02-tiden var vi framme och då det var mörkt ville vi inte gå in i hamnen. Så vi lade oss för ankare strax utanför hamnen. Där sov vi gott i några timmar. Man kan väl med gott fog kalla oss för sjörullade nu. Det var väldigt guppigt på ankarplatsen, men man vänjer sig.

På förmiddagen gick vi in i hamnen och fick en jättebra plats. Men de skulle ha rackarns bra betalt för 1 natt, inkl el och dusch visserligen men 53 € är mycket pengar. Bara att bita ihop och betala, för vi ville ju se ön som vi hört talas om som en riktig pärla.

Vi tog en promenad i byn och den påminner väldigt mycket om en by i Grekland. Gatorna vindlar fram för att vinden inte ska få något fäste.

IMAG0118

Philip tog en joggingrunda på eftermiddagen, kameran hade han med sig.

IMG_2149 IMG_2156IMG_2161

 

 

 

IMG_2165

IMG_2171

Bilderna är från kusten på andra sidan av ön, dvs ut mot Biscaya bukten. Hamnen ligger på den sidan av ön som vetter mot fastlandet.

IMG_2145

 

 

 

 

 

Ja, så har vi det idag. Jag har sagt det förr och jag säger det igen:

Navigare lajban est.

Man får se så mycket kul och fint och träffa så mycket trevligt folk!

Read Full Post »

En sömnig liten stad i mynningen till floden Odet i södra Bretagne. Trots att staden inte är speciellt stor har de två marinor, en på vardera sidan av floden och det är massor av fritidsbåtar som har sin hemma hamn här.

DSC_0153

Bron i bakgrunden kan man segla under men då floden blir grundare efter bron valde vi att stanna i marina området.

Bénodet verkar vara ett centrum för Transat och Minitransat, för vi såg väldigt många i hamnen.

Att vi var i Bretagne gick inte att missa skaldjur och crépes i varje gathörn och ibland där emellan oxå. Visst att människan måste äta, men det kändes som om det var 2 restauranger på varje person som var där. Bara att välja och vraka.

Vi valde en restaurang inte så långt från båten (Lagom kryp avstånd….) för vår första lunch i Frankrike. Jag och Philip beställde varsin hamburgare (i Frankrike!?!?!) och Jonas, klok som han är, beställde en skaldjurstallrik. I menyn stod det klart och tydligt att det var för 1 person annars hade man nog undrat vem han skulle dela den med. Där var 6 ostron, 1 skål med snigelsnäckor, ca 20 små havskräftor, några andra snäckor och 1 hel krabba.

DSC_0156 Tyvärr hade han ätit upp ostronen när jag kom på att ta ett kort.

Antagligen är Bénodet en sommarstad, och vi kom lite för tidigt. Priserna var dock sommarpriser, hamnavgiften steg med 30 € från den 30/6 till den 1/7, 2 baguetter och 3 croissant kostade 4,8 € dvs runt 50 spänn!!! Men sommarinnevånarna hade inte kommit än.

Men det var ett skönt ställe att landa på och känna att NU är vi utomlands och på väg. Vän av ordning kan då fråga sig om inte Tyskland och England är utomlands? Jo, visserligen men det känns så hemma så det räknas inte riktigt.

Hur vi klarar språket? Jo tack det börjar komma igång. Men startknappen till det franska språket är lite trög. Men det går bättre och bättre för var dag.

A bientôt, mes amis!

Read Full Post »

Jösses vad det var långt från Portsmouth till Bénodet i Frankrike. Fast egentligen inte. Vi hade ca 370 nm dvs ca 100 nm kortare än från Brunnsbüttel till Portsmouth, men denna var såååååå tråkig.

DSC_0021  DSC_0026 DSC_0151

Vi hade väldigt svaga vindar hela tiden och naturligtvis rakt i nosen. Så det var motorgång i 2,5 dygn. Vi var visserligen 3 st att dela upp nätterna på så av den anledningen var det lättare. Nej, det som gjorde det så trist var ETA (Estimated Time of Arrival) Ena gången man tittade så var det kl 0600 den 1 Juli nästa gång var det kl 2300 den 30 juni. Allt beroende på strömmarna som som mest var ca 3 knop med eller emot. Lite lätt frustrerande men vi kom fram till slut. Igår kväll vid 22 tiden så hade vi efter lite palaver fått knutit fast båten vid en flytbrygga.

DSC_0145 Akter om den blå båten ska vi knyta fast oss

Idag har det varit ganska behagligt varmt. 23-25 grader och solen har gömt sig bakom molnen mest hela tiden. Fast när den tittat fram har temperaturen raskt stigit några grader.

Efter en underbar lunch på en restaurang nere vid vattnet, (jag och Philip åt husets hemmagjorda hamburgare och Jonas en tallrik med Havets frukter) beslöt jag och Jonas att vi skulle ta och utforska byn på andra sidan viken.

IMAG0117  Är inte färgen på dessa blommor beroende av PH-värdet i jorden? Hur kan de då vara så olika färger????

Philip erbjöd sig raskt att köra oss över och sedan komma och hämta oss. Efter att ha strosat omkring ett tag hittade vi en slaktare och inhandlade lite kött att grilla till middagen och lite Jambon a la Bayonne. Det var inte alls som Bayonneskinka hemma i Svedala, nej här påminde den mer om Parmaskinka. Vanlig hederlig varmrökt skinka verkar besvärlig att få tag på, men jag har inte gett upp än.
Vi fortsatte promenaden och gick tillbaka ner till hamnen, tog en öl på en bar Le Transat (Här vimlar det av minitransat och Transat båtar (en sorts tävlings segelbåt)

DSC_0160 Helt plötsligt kom en livs levande Laban gående. De är för härliga

Nåväl det var dags att ringa efter vår chaufför, han skulle komma genast. Vi såg hur han började köra, så helt plötsligt åkte han åt andra hållet (bakåt) och vi såg hur han jobbade med startsnöret. Han fick igång motorn igen kom några 100 meter närmare oss så dog motorn igen och han flöt iväg med strömmen. Det var ca 2 knops ström fast den gick inåt, inte ut åt havet som tur var.
Efter ytterligare några tröstlösa försök att få motorn att fungera såg vi hur han tillslut förtöjde vid en boj. Tror ni att han hade sin mobil med sig? Nej det hade ju varit smart…..
Jag tog taxibåten tillbaka till Marinan (3€ för en tur på 500 meter!) som tur var, hade grannbåtens besättning kommit hem och de hjälpte gärna till att hämta hem den havererade jollen och sedan körde han även och hämtade Jonas som var kvar på andra sidan.

DSC_0165

Vad som hade hänt? Jo antagligen hade det kommit in lite luft där man ansluter bensinslangen till motorn. Jonas kopplade loss slangen och satte dit den igen och motorn funkade perfekt igen. Skönt att det var så enkelt och så himla skönt att vi fick någon som kunde bogsera hem Philip.

Slutet gott allting gott.

Read Full Post »