Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘#vinterhamn’

De tre senaste nätterna har vi tillbringat på ankarplatser som vi för några år sedan inte ens hade funderst över. De har varit öppna för alla vindar utom rakt östliga. Sandbottnar med bra fäste, byar eller samhällen vid stranden och inga andra båtar.

Svaga vindar på dagen och helt vindstilla på natten. Vi har sovit som stockar. Vaknar på morgonen och kan ta ett dopp, precis som vi är skapta, frukost och sedan lyfter vi ankaret för att motorera till nästa destination, några timmar bort. Enda smolket i bägaren är att vinden är för svag för att segla i.

Nu har vi nått vår vinterdestinstion. Men vi ankrade utanför pirarmarna för att njuta en sista natt och morgon i ”splendid isolation”

IN ENGLISH

Three nights in a row we have anchored in placed that we for a couple of years ago wouldn’t even have considerated as possible ancharages. They have been open for winds from all directions except the east. Still we have hade close to a village or city.

And we have had just marvellous evenings and nights.  Light winds during the day that has completely died out during the night. Sleept like a baby, woken up to a completely flat water. No one around, allowing you to take a morning swim as God created you.

Then breakfast, lifting the anchor and, sadly/unfortunatelly, motoring away to the next destination. it would have been nicer to sail away….

This afternoon we arrived to our winter harbour, but we are on anchor outside the harbour to fully enjoy the last night in splendid isolation.

Annonser

Read Full Post »

Dagarna går sin gilla gång. Vi har fortfarande varmt, idag hel mulet men ändå drygt 20 grader i luften. Linnet har bytts mot en T-tröja men shortsen är fortfarande på liksom sandaler/flippflopp. Vattentempen ligger nog också strax över 20 grader, men vädret har inte riktigt lockat till bad de senaste veckorna även om det är varmt.

Jag har äntligen kommit igång på allvar med mina power walk. Jag går 3-5 km minst en gång i veckan och i så snabb takt att jag blir svettig och lite andfådd. Upptäcker att jag går rundorna snabbare för var gång. Det är kul. Har nu laddat ner en app till min iPhone som håller reda på var, hur långt och hur snabbt jag går.

Det är fantastiskt vad mycket man kan använda telefonen till egentligen. Inte nog med att den håller reda på motioneringen, under tiden jag går spelar den även en ljudbok och ser jag något kul kan jag ta ett kort eller en liten film. Får jag ett mail eller någon av er kontaktar mig via Facebook så plingar det till i telefonen. Fast det är klart de kallas inte telefoner längre utan Smartphones vilket nog är en bättre benämning.

Apropå Facebook. En av våra båtgrannar har blivit vän med mig på Facebook och för att förstå mina inlägg så använder hon översättningsfunktionen. Den funktionen verkar vara kopplad till vilken web-läsare/Browser man använder. Och översättningsprogrammen varierar verkligen i funktionalitet.

Microsofts program Bing klarade inte av att översätta från svenska till engelska så att man förstod medan Google’s översättningsprogram klarade det hela galant. Föreslog t.o.m. rättning av en felstavning.

Jag fick många kommentarer och funderingar om översättningsprogram. Sammanfattningsvis kan man väl säga att jag instämmer helt och hållet i att översättningsprogram inte är att lita på och man skall definitivt inte använda det för att översätta till ett språk man inte behärskar själv om resultatet skall delges någon annan. Men för att översätta till sitt modersmål för att förstå en text tycker jag är helt OK. T.ex har vi många seglar kompisar som skriver sin seglingsblog på språk som jag inte är så bevandrad i. Då använder jag Google Translate för att få en hint om vad de berättar.

Jonas är mycket flitig med att fixa saker och ting på båten. I år är vår att-göra-lista inte fullt så lång som förra året, men innehåller lite jobbigare/större projekt. Bl.a skulle vi rengöra dieseltanken och byta isolering på vår frys.

Dieseltanken blev ett litet äventyr. Vi hade nämligen ingen manlucka så först fick tanken tömmas på de resterande 100 literna, sedan fick den luftas i några dagar, Jonas blåste in tryckluft i tanken för att få lite cirkulation så att vi blev av med ångorna. Sedan fick han hjälp av Johan på Amber med att ta upp två hål i tanken och sedan tillverka lock till hålen.

Döm om vår förvåning när tanken var nästintill ren! Tanken har inte öppnats på 14 år och den var nästan i skick som ny. Vi hoppas och tror att det är tack vara Triboron Drivmedelsförstärkning som vi inte hade någon goja i tanken. Om inte så hjälper Triboron till att minska förbrukningen av diesel.

Dieseltank_20121105_694-Dieseltank_20121105_691-Dieseltank_20121008_680-

Manluckorna uppsågade. Rakt ner i dieseltanken och nya manluckorna förseglade

Sedan var det dags för frysen. Vi har under de senaste året fått kondens i golvet som ansluter till ena väggen på frysboxen och inget har hjälpt för att få bort fukten och när det började växa div konstiga saker där (penicillinodling sa Jonas) så var det dags att göra något åt saken. När boxen väl var bort lyft så upptäckte vi att det var is i isoleringen mot golvet. Dvs ett ordentligt kallras, eller blir det varmras i detta fallet?. Jonas tog bort det gamla och när det tinat upp så dröp det av vatten. Inte så konstigt att kompressorn gick mer eller mindre dygnet runt.

Ny tjusig polyuretan införskaffades och limmades på och under boxen så nu har vi inga problem längre. Innan bytet av isolering hade vi 7 graders temperaturskillnad på utsidan av frysen Dvs frysväggarna var 7 grader svalare än den omgivande temperaturen. Nu har vi 1 grad!

Frysen_2012-10-13_736-Frysen_2012-10-14_760-Frysen_2012-10-16_769-

På marknaden i förra veckan hittade jag tomater för 30 Eurocent per kilo. En stor kasse inköptes och sedan hem och konserverade tomater, en del hela och en del som passerade tomater. Några burkar smaksattes med Basilika, några med Pirri-Pirri. Samtliga har en grundsmaksättning med vitlök.

Ska bli jättespännande att smaka i nästa vecka. De skulle stå och vila i 14 dagar innan man använde innehållet.

Konservering_2012-10-10_729-

Remoulad är något som vi tycker väldigt mycket om, speciellt den danska varianten med curry. Men det går ju inte att hitta här i Grekland, så då får man ju blanda en egen, som egentligen inte är någon konst. Men hittar man inte rätt ingredienser så blir det lite trixande. Bl a så skall man använda sig av mixad Pickles. Pickles i Sverige innehåller ju bl a syltlök, det gör Pickles inte här i Grekland varför jag inte fick till riktigt rätt smak. Hittade inte heller syltlök däremot hittade jag färska små lökar på marknaden och då fick jag göra egen syltlök.

 

Frysen_2012-10-18_773-

Den ska också stå till sig i 2 veckor så det dröjer innan jag kan göra nästa batch med Remoulad. En liten utmaning har jag fått av dels vår engelsk-danska båtgranne dels av den danska båten på grannbryggan. Båda vill ha receptet!

 

Igår kväll var med på en Progressive Dinner. Jättekul.

Det innebär att man i förväg får anmäla sig och antalet anmälda båtar/familjer måste vara jämt delbart med 3. Vi var 6 båtar anmälda vilket betydde att 2 båtar fixade förrätt, 2 huvudrätt och 2 efterrätt. Varje båt serverade till 6 personer (sig själva + 2 båtar). Vilken del av middagen vi skulle göra fick vi reda på i måndags och var vi skulle inta förrätten fick vi reda på 20 minuter innan vi skulle vara på respektive båt. Strax innan det var dags att bryta upp från förrätten fick man ett kuvert där det stod vart man skulle gå för nästa rätt. Allt hålls hemligt, både vem som gör vilken rätt och vad man tänker servera. Mycket trevligt och kul och man fick lära känna nya personer och gamla bekantskaper lite bättre.

Vi fick en efterrätt på vår lott och jag gjorde Äppeldessert x 3, dvs 1 kula med äppelsorbet, 1 glas med äppelsoppa och 1 äppeltart. Det blev en klar succé, även om jag blev besviken på sorbén. Smakade mest som fruset äppelmos så det får jag jobba vidare på.

 

Nu är det bara 35 dagar kvar tills det vänder!

Read Full Post »

Vi har nu legat i vår vinterhamn några veckor. Några varma veckor. Vi har haft temperaturer på strax över 30 grader så det har blivit många dagliga promenader till stranden som ligger bara någon minut från båten.

I slutet på oktober kommer det väldigt ofta en storm från syd. Förra året uteblev den, till allas förvåning och istället fick Kreta den kallaste vintern på 20-25 år.

I år har stormen inte uteblivit. Däremot så är det ingen av alla vädersidor vi har tillgång till som har förutspått denna vind. Jag tittade alldeles nyss på en av vädersidorna och enligt den har vi vindar på mellan 5 och 10 m/s. HAHAHAHA

Det började redan igår strax efter lunch med lite moderata vindar uppemot 15-18 m/s. Några byar var uppemot 20 m/s. Vinden kom från syd ända tills det var dags och lägga sig då vred den mot ost och blåste rakt in i akterkabinen. Fönstret fick stängas för våra täcken ville inte ligga kvar på oss!!

Det blir ett herrans oväsen i en hamn när det blåser. Tampar som slår mot master, förtöjningstampar som gnisslar (fast det hör man mest själv) Vinden som viner mellan alla master och vant.

Vindriktningen är från syd så vi har satt upp 3 av 4 av våra kapellsidor och får på så sätt lä. Och bastu! Solen gassar och det blir olidligt varmt. Lämnar man sittbrunnen för att kolla fendrar eller gå på toa så slås man av hur varm vinden är. Sahara ligger ju inte mycket mer än ca 300 km söder om oss så vinden hinner inte bli sval. Det känns som om man står framför en gigantisk fön!

Vi ligger som 3:e båt från kajen vid en flytbrygga. Närmast kajen låg en motorbåt, sedan har vi våra kompisar på Louvic. Motorbåtsägaren var lite bekymrad igår kväll, han tyckte att vi tryckte för mycket på hans båt. Tyvärr var det inget vi kunde göra åt detta, mer än att vi flyttade en stor kulfender till hans sida av Louvic. Motorbåtskillen var jättenöjd!.
I morse kom han tillbaka och var inte lika nöjd längre. Fendrarna mellan hans båt och kajen pressades alldeles platta. Så han bestämde sig för att i 18 m/s flytta båten. I motvinden skulle han då vrida upp fören in i vindriktningen, vilket han inte lyckades med helt och hållet utan fastnar med sina fendrar i vårt ankare och fastnar nästan på våra förtöjningslinor i fören. Han lägger i backen och gasar liiiite för mycket. BRAK KRASCH BANG han kör aktern rakt in i kajen men en ordentlig skada som följd. Nu är motorbåtskillen ARG. Han rycker och sliter i backslag och gasreglage och lyckas få ut båten utan fler skador.
Vår båt fick inga skador och förtöjningslinorna i fören höll som tur var.

Enligt alla prognoser vi läst och tittat på skulle vinden avta nu i eftermiddag, men inte då. För en timme sedan hade vi några byar med vindstyrkor på runt 25 m/s. När vinden lugnar sig lite mellan byarna går det ner till ca 15 m/s då känns det som vindstilla.

Tankarna går automatiskt till ett annat oväder, på en annan kontinent. Orkanen Sandy som är på väg in över amerikanska ostkusten. Ett blåsoväder som är mer än 800 km i diameter! Med stadiga vindar på runt 75 knop dvs strax under 40 m/s och så vindbyar på detta!
Många båtar som seglar på Amerikanska ostkusten seglar i ett träskområde/naturlig kanal (Internal Coast Way, ICW) som går ungefär från Florida och upp till iallafall Cheesapeak Bay och Delaware. Det området skiljs från Atlanten med ett relativt lågt rev, kanske 1-2 möh. Orkanen Sandy höjer vatten nivån med ca 3 meter vilket gör att de omkring 8 m höga vågor som bildas slår över landtungan. Så jag hoppas innerligt att de som sökt skydd i ICW har räknat med detta och har hittat både våg och någorlunda vindlä.

 

Oväder till trots så blir man hungrig. Det är dags att börja med middagen, idag blir det spagetti m köttfärssås. Enkelt o gott.

Read Full Post »

Vintervila

Så enormt fort en vecka försvinner när man har det trevligt. Passade på att träffa många goda vänner när vi var hemma för att begrava Jonas mamma. Vill så här i efterhand säga TACK! till alla berörda. Det är underbart med kompisar som ställer upp och lånar ut sängar och bjuder på middagar. Till er vi inte hann med, vi kommer snart till Sverige igen.

Flyget tillbaka till Faro blev 1,5 timme försenat pga snö på startbanan och kö till av-isningen. Det gjorde inte så mycket. Jag sov gott på planet. Planet skulle lämna Kastrup 0625 vilket innebar uppstigning kl 0330. Dvs det var ingen idé att gå och lägga sig. Herre jisses vad jag var trött. Man börjar nog bli gammal som inte klarar av en natt utan sömn.
Väl tillbaka på båten, i Albufeira, var det bara att fylla på med lite mat och sedan kasta loss för att förflytta oss till Ayamonte där vi skall stanna över vintern. Och vintern har kommit även hit. Man märker det speciellt på att restaurangerna är stängda och man ser fler spanjorer än turister på gatorna. Men framför allt på vädret. Ni där hemma i Sverige har fått massor av snö. vi har nog fått motsvarande mängd med regn! Men hellre regn än snö. Regnet rinner bort av sig själv, behöver inte skottas undan……

Men båten behöver ses över, dvs en massa underhåll att göra. Jonas har skrivit en 4 sidor lång lista på saker att fixa. Man blir helt matt bara av att läsa den. t.ex byta olja, kontrollera remmar, kontrollera vantskruvar, spola av segel, laga genuaskyddet (en “påse” med blixtlås man hissar över förseglet för att skydda mot sol o regn), skura sittbrunnen, göra rent alla stuvfack, skruva loss spisen för att byta gasolslang och göra rent bakom (urk vad mycket gammalt matfett och annat som jag inte vill veta vad det är/var), tvätta, polisha och vaxa skrovet (är lite spännande att göra från jollen) mm mm.

Så inte är vi sysslolösa inte.

Read Full Post »