Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘#blogswe’

När inkomsten från fisket inte räcker till underhåll av båtarna så blir de bara liggande. Den stora båten går nog fortfarande att rädda. Har visserligen legat uppdragen på slipen i några år. Men med en stor plånbok och mycket tålamod går det nog. Fast kanske inte som fiskebåt.

Den lilla är vacker med ogräsblommorna trist att någon tyckte att det var ett bra ställe att slänga ett gammalt nät.

Den tredje stävar in mot fiskehamnen i solnedgången och om man ser till antalet fiskmåsar har han nog fisk ombord.



IN ENGLISH

When the income from fishing is not enough to keep up the maintenance of the boat they sre just abandoned. The big boat is probably still possibly to save. Even if  it had been on the slipway for a couple of years. But with a big wallet and a lot of patience, it is still possible to save it. Though perhaps not as a fishing boat.

The small bost is beautiful with weed flowers. Just sad that someone thought it was a good place to throw an old fishing net.

According to the amount of sea guls this, third boat has been successfull. Coming in towards harbour in the sunset.

Annonser

Read Full Post »

Det kändes väldigt konstigt att flyga iväg från båten för att spendera en vecka i Portugal.

Om man tittar på kartan så är sträckan från Catania flygplatsen till Faro flygplats inte mycket mer än 3 timmar. Men så går det ju inte att flyga. Tyvärr

Efter att ha surfat runt på diverse bokningssidor och flygbolagssidor under flera dagar, lyckades vi till slut hitta en mycket prisvärd resa via Paris! Det blev långa resdagar. Till Portugal tog det totalt 13 timmar varav 5 i luften och då var vi ändå inte framme vid vårt mål. Flyget landade så sent att vi tog in på hotell i Lisabon för att köra de sista 3 timmarna dagen efter. Hem gick något fortare.

Men å andra sidan så om vi hade seglat så hade det tagit ca 7 dygn. Men då är man liksom inte på resande fot på samma sätt. Man är ju hemma även om man förflyttar sig.

Citrusträden både på Sicillien och i Södra Portugal var fulla av mogna frukter. Vissa träd var mer oranga än gröna. Mandelträden i Portugal hade dock mer blommor än de på Sicilien. Annars var vädret ungefär detsamma.

IMG_4632

Hotellet vi bokat var väl värt pengarna. 20€/natt och då hade vi ett sov/vardagsrum, ett pyttelitet kök och ett jättestort badrum med jaccuzzi. Att sängen var en bäddsoffa var dock ett litet minus. Stort plus var Havsutsikt och balkong runt hela lägenheten.

IMG_4645 IMG_4660

Flygplatserna då? Jo Catanias flygplats på östra sidan av Sicilien är mycket speciell. Det finns bara en riktig restaurang och den är innan säkerhetskontrollen. Efter säkerhetskontrollen finns det bara små fik med pizzaslice och panini. Incheckning går inte att göra förän 2 timmar före avgång, även om bolaget man ska åka med har incheckningsdiskar öppna. Då man, oftast, åker buss till flygplatsen så har kan man oftast att välja ankomst till flygplatsen 4 timmar eller 1 timme före avgång. Vi som då är lite försiktiga generaler väljer då att komma 4 timmar före avgång. Enda sittplatserna finns i restaurangen. Busstransfern tar lite drygt 2 timmar

IMG_4635

Orly i Paris var en positiv överraskning. Eller så har man vant sig av med norra Europas effektivitet. Lätt att hitta, bra informationsdiskar med personal som talade både Franska och Engelska samt att det fanns ett jättebra fritt WiFi.
Enda trista var restaurangen. Verkade som om det var en enda restaurang som fått etableringsrätten på flygplatsen, de hade hälsokost som inriktning och Eko vänliga produkter. Allt, utom pajerna, var plastförpackade och besticken man fick var av plast. Sallader med linser och bönor och matvete fanns det hur mycket som helst och man får väl skylla sig själv som inte uppskattar en kall sallad med en knappt ljummen paj till middag.

IMG_5077

Flygplatsen i Lissabon har vi bara varit på väldigt sent på kvällen och väldigt tidigt på morgonen. så vi hann inte riktigt få någon uppfattning. Men frukost kunde man få redan vid 5-tiden på morgonen och det var mer än vi räknat med!

Flygbolagen vi reste med var nya för oss. Veuling och Aigle Azur. Bra lågprisbolag. Veuling flyger även till och från Kastrup och har sin “hemmahamn” på Mallorca. Flyger till i princip alla Medelhavsländer.

Aigle-Azur flyger på Frankrike, Portugal, Nordafrika och Kina (!).

IMG_4640

 

IN ENGLISH

It felt very strange to fly away from the boat to spend a week in Portugal. But we hade a lovely time.
If you look on the map, the distance from Catania airport to Faro airport is not much more than 3 hours. But then, it’s not airlines see it. Unfortunately
After browsing around the various booking portals and airlines sites, we managed to find a very affordable trip through Paris! There were long days of travel. To Portugal took a total of 13 hours of which 5 hours the air and then we hade still not reached our destination. The flight landed to late to continue with a 3 hour car ride, so we checked into a hotel in Lisbon.
The travel back was slightly faster.
But on the other hand, if we had sailed it would have taken about seven days. But then you do not like traveling in the same way. It’s home even if iAnd the travel would have been less tiresome.

The Citrus Trees on both Sicillien and in Southern Portugal were full of ripe fruit. Some trees were more orange than green. Almond trees in Portugal, however, had more flowers than in Sicily. Otherwise the weather was about the same. The Algarve coast and south of Sicily is almost on the same latitude.

The hotel we booked was well worth the money. 20 € / night and then we had one room, a tiny kitchen and a huge bathroom with a jacuzzi! The bed was a sofa bed, however, it was a small minus. The big plus was sea view and balcony around the whole apartment.

The airports then? Well Catania airport on the eastern side of Sicily is very special. There is only one real restaurant outside the security check. and after the security check there are only small cafés that offers slices of pizza or panini.
Check-in can not be done until 2 hours before departure, even if the company you are going to fly with have check-in desks open. From Licata you have to travel with bus (or taxi) to the airport. A 2 hours trip. Your choice of arriving is either  4 hours or 1 hour before departure. We, that are a little cautious generals,  chooses to arrive 4 hours before departure. The only seats available are in the restaurant.
The Orly airport in Paris was a positive surprise. Or if it us that has forgotten about the northern Europe’s effectiveness. Easy to find your way, good information counters with staff who spoke both French and English. Also a  great free WiFi-net.

The airport of Lisbon, we have only been on very late at night and very early in the morning. so we could don’t really have any idea about the place.  But we could get breakfast at 5 o’clock in the morning and it was more than we expected!

The airlines we traveled with were new to us. Veuling and Aigle Azur. Good budget airlines. Veuling also fly to Copenhagen and have their "home port" in Mallorca. flying over virtually the entire Mediterranean.
Aigle Azur flies to France, Portugal, North Africa and China (!)

Read Full Post »

IN ENGLISH SEE BELOW

Det är fantastiskt att man kan spendera en hel dag utan att göra någonting. Om man undantar, sova, segla, laga och äta mat. Idag är en sådan dag. Ja vi behöver slå emellanåt men annars fördriver vi bara tiden.

Vi gick för motor fram till kl 2000 igår kväll då vi fick lite mer vind så det var lönt att segla. Vinden vred samtidigt så nu har vi den mer eller mindre rakt i nosen. Vilket då innebär att vi får kryssa oss fram. Varje slag är relativt långt 2-5 timmar beroende på ström och avdrift.
Vi ligger fortfarande relativt nära ett högtrycks centrum vilket gjort att vi fått nytt rekord i lufttryck 1035!. Vindarna har varit relativt svaga mellan 6-8 m/s men Vi förflyttar oss trots det i 6-7 knop. Vinden kommer att vrida mot norr, vilket gör att vi om någon dag får en halvvind resterande segling till Algarve kusten.

 

Position:  37 45 59 N och 020 34 69 W

Distans mot mål: 129

Seglad distans 24 h: 147

Distans kvar till mål: 596

 

IN ENGLISH

It is amazing how easy it is to spend a day doing nothing. Well exept sleeping, sailing cooking meals and eat. Today is such a day. Well sometimes we have to tack but otherwise we are just spending time.

The engine was on until 8 PM when we were able to pick up some wind, hoist the sails and enjoy the silence. It is amazing how quite it became when the engine was turned off.

We are still very close to the centre of the high pressure and the atmospheric pressure went up to new all time high with 1035. Today rose with a cloudy sky but the sun soon took over. The winds has been light, between 11 and 17 knots from north east to east meaning we have to tack. Each tack is 2-5 hours long depending on current and drifting. The wind is going to change to a northerly and then we have a nice broad reach towards the Algarve coast.

Position: 37 45 59 N and 020 34 69 W

Sailed distance 24 h: 147

Distance towards goal: 129

Distance left:  596

Read Full Post »

FOR ENGLISH SEE BELOW.

Vi seglar just nu väldigt nära centrum sav ett högtryck vilket ger os mycket svaga vindar. Sedan igår kväll har vi haft runt 6 m/s akter ifrån och det är lite för lite för att putta fart på oss. Vi har också det högsta lufttryck jag varit med om 1032! I Sverige under vackra sommardagar kan vi kanske komma upp till 1000 och i Karibien hade vi mellan 1015 och 1020.

Middag igår var Philadelphiakyckling med bacon potatis. Dvs kycklinglår som fyllts med Philadelphiaost lagda på en bädd av skivad potatis och bacon som fick åka in i ugnen i ca 1 timme. En mycket praktisk rätt då man bara använder ugnsformen vid tillagning.

I morse vaknade jag med illamående, täppt näsa och huvudvärk. Inte så kul, Jonas skickade tillbaka mig till sängen direkt efter frukost och jag somnade om till ca kl 14! Nu mår jag mycket bättre. Stackars Jonas har fått vara ensam hela dagen. Men han hade turen att få se en flock valar en bit bort från båten. Tyvärr för långt bort för ett foto.

Det har alltså varit en väldigt händelselös dag för motor och det dröjer ytterligare ett antal timmar innan vi har fått tillbaka seglingsbar vind.

 

Position: 38 40 05 N och 022 38 49 W

Dygnsdistans: 137 sjömil

Kvar till mål: 691 sjömil.

 

IN ENGLISH

We are very close to the centre of a high pressure weather system, giving us very  weak winds. Since yesterday late afternoon until now we have had between 3 and 7 knots of wind. We also have the highest atmospheric pressure we have ever seen, 1032! In Sweden during nice summer day I think that we just reach just around 1000, in the Caribbean we hade about 1015-1020.

Dinner last night was Chicken Thigh filled with Philadelphia Cheese and then put on a bed of sliced potatoes and ham. I perfect dish for the boat since you only use the pan that you put into the oven. A One-pan-dish.

I woke up this morning feeling like I hade some kind of cold coming. So Jonas sent me to bed again directly after breakfast. I slept until 2 PM! Poor Jonas alone the whole day. But he hade the joy in seeing somewhales in a distance, to far away for a picture unfortunately, so we have to believe him. Ler .

 

A very calm day and the due to the light winds the engine has been going the whole day and will keep on a couple of more hours.

 

Posisiton: 38 40 05 N and 022 28 49 W

Distance last 24 h: 137 nautical miles

Distance left: 691

Read Full Post »