Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘2017’ Category

Bara någon timme nordost om Nidri, på fastlandet finns en trevlig liten vik, Varko eller Barco beroende på vilken karta man tittar på. 


Den blå pilen är vi.

Viken är mycket populär och oftast många båtar, men ändå mycket trevligt. Här finns ingen by, men några hus och små hotell och en liten resort som nog kan vara trevlig i någon dag. Finns inte mycket annat att göra än att sola o bada och äta.

 Man kan flyga till Preveza hyra bil och på ca 40 min är man här. Www.portovarco.gr.

Närägaren, George, hörde att vi varfrån Sverige, drog han med oss ut till trädgårdsskjulet och visade stolt upp sin Husqvarna åkgräsklippare. Han pratade mycket om denna Usskvarranna, det har inte förän vi såg maskinen som vi förstod vad han sa. Inte så lätt med utrikiska


Här låg vi i några dagar och njöt av att bada och lata oss. Men vi hade beställt en ny drivrem till motorn i Lefkas så vi hade inte ro att stanna så länge.

Nästa stopp Lefkas.

Read Full Post »

Vaknar till stora rubriker om en kraftig jordbävning i Grekland och Turkiet. Många skadade på Kos och även något dödsfall. Så otroligt tragiskt. Jag hoppas innerligt att det inte kommer en massa efterskalv eller att detta var ett förskalv.

Grekland har även gått ut med en tsunamivarning.

Men vi på Lady Annila har det bra. Vi är långt från händelsernas centrum. Inte ens tsunamin lär kunna komma hit.

Tack för att ni tänker på oss!
IN ENGLISH

Woke up this morning to the terrible news about an earthquake in the south east of Greece. Many wounded and one dead on the island of Kos. Greek authoroties has also warned about a possibility for a tsunami. I really hope that this was the one and that it won’t be any aftershocks.

We on Lady Annila are safe and sound, far away from the epicenter and I doubt that a tsunami will find its way to us.

Thanks for your concerns!

Read Full Post »

Så var vi då äntligen framme i Argostoli, huvudorten på Kefalonia i Grekland. Efter 1622 nautiska mil (1 nm=1852 m) och ca 19 dygn varav 7 för ankare eller i marina. Bara ca 1000 nm kortare än att korsa Atlanten!

I Argostoli har vi varit tidigare och det var skönt att känna till hur det såg ut när vi kom in mitt i natten. Vi sov så gott, som man alltid gör första natten efter en flerdygns segling. Få sova tillsammans och mer än 3 timmar i taget är inte så dumt.

Nåväl, nu skulle vi checka in i Grekland, de har ändrat reglerna i år och det var därför lite extra spännande. Vi hade läst på om vilka dokument vi skulle presentera så de hade vi med oss. Kopior av pass och försäkring samt en besättningslista. Går till CoastGard/Port police/Marine Police (har inte lyckats lista ut vad de kallas) blir ombedd att sitta ner och vänta och efter ca 15 min blev jag inkallad för att bli informerad om att jag först måste ta mig till Skattekontoret och betala för DEKPAn (segeltillstånd). Jag knatade iväg med kartan i högsta hugg men om inte kartan stämmer med verkligheten då blir det lite struligt. Enligt kartan skulle jag ta 3e gatan efter postkontoret, men det stämde inte. Gick tillbaka, jag hade kanske missat den? Nejdå inte alls, de hade bara hoppat över en 3-4 oväsentliga gator. Suck. Tillbaka till CoastGard för att slutföra. Upp med alla dokument och tjejen började granska dem. Registreringspappret skulle vara i original och det var konstigt att det var utfärdat på ett vanligt papper och bara hade en stämpel och en signatur. Sen började cirkusen. Vi hade ju motor i segelbåten, men varför var den och serienummret inte med på registreringsbeviset? Det måste det vara. Jag var tvungen att ordna fram ett dokument som bevisade att motorn med serienumret och antalet Watt fanns i båten. Vi har inget sådant dokument och att det är helt värdelös information höll tjänsteflickan inte alls med om. Det skulle stå i DEKPAn. Punkt slut. När jag lite försynt frågade om det inte var information för motorbåtar fick jag bara en fnysning till svar. Efter diverse rotande i gamla papper hittade Jonas ett garantibevis som visade serienummer på motorn och skrovnummet. Efter många om och men godkände hon det, trots att det stod båtens ursprungliga namn på dokumentet. Som tur var, fanns motorns serienummer med i försäkringsdokumentet. Ja herre jisses som det kan bli, men vi fick vår DEKPA och kan nu med gott samvete segla runt här i Grekland.

Våra kompisar på Joyager kom och mötte oss, så nu seglar vi tillsammans några dagar innan de flyger iväg några veckor.Nästan som klipporna i Dover. 

 Sydvästra spetsen på Kefalonia

 Utbudet och kvalitén på köttet hos slaktaren här är stort och högt. Man kan till och med få köttet vaccumpackat!Stadskajen var full, och vi var ca 10 båtar för ankare. Kul att fler hittat denna lilla pärla.

Read Full Post »

Vi lämnade Licata vid lunchtid på lördagen och hade ca 3 dygns segling framför oss. Prognosen lovade svaga vindar, men ändå så att vi skulle kunna segla. Såg framemot att få hissa stora gennackern. De första ca 12 timmarna gick längs Siciliens sydkust. De timmarna var otroligt långa, antagligen för att man såg land och på så sätt hade referenspunkt.

När vi vid 22-tiden var i höjd med sydöstra spetsen på ön och Jonas sov gott då började det blinka som ljusblixtar. Jag fattade ingenting. Börjar se mig omkring och upptäcker en otroligt stark strålkastare som blinkar frenetiskt på oss. Jag stryper gasen till motorn, skriker på Jonas att han måste komma upp. Jag går upp på däck och ser då små blåa lampor som flashar på var sida om strålkastaren. Guardia Finanza som ville komma ombord och kontrollera. Jovisst fick de det. När man ligger still med båten och en annan båt försöker lägga till vid sidan av inser man att det vattnet som man tyckte var helt våglöst inte är det. Jösses vad det gungade. Men killarna från Finanza är tuffa, modiga och våghalsiga och slängde sig över till oss. Går snabbt igenom båten från för till akter tackar för sig och skuttar tillbaka till sin båt. Den ena av killarna sa till Jonas att vi skulle vara försiktiga, det är farliga vatten här. Någon timme senare är det någon som blinkar på oss igen. En annan rib från Guardia Finanzas kommer ikapp oss bakifrån i full fart. Ser vårt båtnamn, vinkar när de gasar på igen och kör förbi oss i säkert 25 knop.  Ytterligare några timmar senare kommer ytterligare en av Finanzas båtar upp långsides, kollar vårt båtnamn och kör vidare. Det var flyktingar och flyktingsmugglare de letade efter. Vi är ju inte så väldigt långt från Tunisien och Libyen.


Prognosen på lugna vindar stämde. Vi fick ingen vind alls. Motorgång i 60 timmar. Bläääää.

Fullmånen var med oss varje natt.

En fantastisk solnedgång

 En av sysselsättningarna; Läsa Stora fartyg mötte vi en hel del. Denna ovanligt nära.Soluppgång.

Ingen vind och temperatur på omkring 35 grader då blir det badstopp.


27 gr i vattnet, hur klart som helst och 3125 m till botten. Joniska havet är det näst djupadte området i Medelhavet. Slås bara Hellenska Graven vilken är 5000 m djup och ligger sydväst om Peleponessos.

Är vi helt ensamma måntro?

 Vi kom fram strax före midnatt. Kolsvart ute. 

Då är man glad över radar och elektroniska sjökort med GPS som visar var vi är. Vi är den röda båten.

Kl 22:30 är ankaret lagt och vi firar med lite ost och vin att vi är framme i Argostoli på Kefalonia och sedan kojen.

Read Full Post »

Vintern 2015/2016 tillbringade vi 7 månader i Licata, nu när vi ändå skulle segla förbi, bestämde vi oss för att stanna två nätter och träffa våra vänner på S/Y Miss Sophie. Det var ett mycket kärt återseende och det blev två dagar o kvällar fyllda med prat o skratt o god mat. Att även S/Y Via Cosí hade sin svenska ägare och bror där gjorde att svensk kolonin blev ovanligt stor.

Supermarketen i Licata ligger bara några minuters promenad från marinan och naturligtvis fyllde vi båten med italienska godsaker. Blev väldigt förvånad när petsonalen kände igen oss och hälsade oss med kindpussar. Undrar om deras omsättning sjönk när vi lämnade våren 2016?!

Sista kvällen samlades vi svenskar,  tillsammans med några lokala italienare, på grillplatsen. Harriet fixade till appetizers, 


Och killarna skötte grillen


Tack Harriet o Gudtaf för att ni förgyllde vårt besök.

Read Full Post »

Då fortsätter vi vår resa österut. Vi struntade i Cagliari, vår provisoriska lagning funkar så bra. Efter två återhämtningsdagar i viken utanför Pula lyfter vi upp ankaret och sättet kurs mot Sicilien.


Vinden hade blåst färdigt då motorn fick jobba i drygt ett dygn innan vi var framme i Marsala di Vallo på Sicilien. Vi ankrade upp innanför pirarmarna men utanför hamnområdet, som huserar en marina och Siciliens största fiskehamn. Vi ligger kanske 300 m från stadens strandpromenad som blir vackert upplyst på kvällen. Vad som slår oss är att det är så tyst. Vi ser bilarna och folket som rör sig. Inte en massa diskodunk eller bilar som tutar inte heller något skrikande o tjoande. Någon timme senare så hör vi musik, men på en behaglig nivå som bara ger en skön bakgrund till den ljuvliga kvällen.

Efter frukost drar vi upp ankaret och fortsätter mot Empedocle. På vägen dit möter vi Guardia Finanzas i ett STORT fartyg. De ropar inte upp oss men visar klart o tydligt att de vill ha kontakt med oss. Vi stoppar motorn och inväntar dem medan de vänder båten. Först trodde vi att de villa knyta ihop oss med dem och vi blev lätt skräckslagna. Men nej, de skickade över en håv och ville se våra dokument. Det känns lite sisådär kul att lämna över passen, men det finns liksom inget alternativ. De säger att vi kan fortsätta mot bår destination och de följer efter oss under tiden de kollar oss och våra papper. 45 min senare är de klara, har bara en kontrollfråga, om vi har några pengar ombord. Njae bara lite fickpengar, svarade vi och de var nöjda. När vi sedan fick våra papper och en kopia av derad protokoll, står det att vi inte har över 10.000 € i kontanter ombord. Lite fundersamt undrar jag för mig själv om en vanlig cruiser har det.

Turen till Empedocle var VARM, så när vi ankrat  klart blev det ett bad. Ett kort sådant, för attans vad det var kallt. Nog bara någon grad över 20 eller möjligtvis svalare.

En lugn kväll på en stilla ankarplats. Gud vad vi njöt! Dagen efter gick vi till Licata. 

Read Full Post »