Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘#portsmouth’

Dominica, en av de vackrare öarna här i Karibien. Det sägs att när Columbus skulle beskriva hur ön såg ut, för det spanska kungaparet, så tog han ett papper och knycklade ihop det, slätade ut lite grand och sa att ungefär så här ser Dominica ut. Berg och dalar, vikar och bukter. Och visst är det så. Dominica har även 365 floder men bara en är farbar med båt.

När vi lämnade Martinique och St Pierre var det den gråaste tristaste dagen på otroligt länge. Molnen hängde nästan nere vid havsnivå och den vackra vulkanen var helt gömd av molnen.

De tunga molnen höll i sig och dolde även Dominica när vi närmade oss

IMG_2156

Framåt seneftermiddagen lättade det något

IMG_2157

Dagen efter sken solen

DSC_0011 

Visst kan man föreställa sig ett ihop knycklat papper som illustration?

Vi valde den norra delen av ön, Portsmouth eftersom vi hört så mycket trevligt om just den viken och byn. Vi bestämde oss för att ligga på boj (!) vilket vi inte har gjort sedan vi var på Sardinien 2011.
Vi möttes av en lokal Boat Boy som visade oss vilken boj vi kunde lägga oss vid och han hjälpte även till med att få tampen på plats. Vilket var mycket skönt. Alltid nervöst att fånga bojen, hålla fast den, slänga sig ner på mage för att få tampen genom öglan och sedan resa sig och lägga fast tampen på båten. Allt ska helst ske inom några sekunder. Men nu gick det betydligt enklare.
Jag frågade var tull och immigration höll till och han pekade på ett rött lastfartyg vid en brygga förfärligt långt bort, jag frågade om han kunde köra mig och det var inga problem. Snabbt på med anständiga kläder och fram med båtpapper och pass också iväg. Eftersom det var söndag så var själva kontoret stängt, men man hade öppnat filial hemma i köket hos en av tjänstemännen. Det är service det. Det trista var bara att det kostade 70 ECD mer än om vi kommit en vardag.

Tillbaka på båten snabbt byte till bikini och ner i vattnet underbart, ca 28 gr varmt men efter dryga 30 på land och hög luftfuktighet så känns det underbart.

En annan båt dök upp och ville sälja frukt, nu var vi ganska väl försedda så vi bad honom komma tillbaka på måndag istället, (vilket han gjorde!). När han lämnade oss så såg vi och fruktkillen att en båt som låg för ankare mitt inne bland alla bojarna låg alldeles för nära oss. Jonas började att prata med Maltesen som inte alls ville flytta sig varvid fruktkillen höjer rösten och säger att efter som Lady Annila ligger på boj så är det du som får flytta. Maltesen såg lite snopen ut, plockade upp sitt ankare blängde på oss och flyttade till ett område utan bojar. Som det kan bli…..

Boat Boysen är här på Dominica organiserade i något som kallas för PAYS, en statlig organisation som dels håller ordning på bojarna, patrullerar området så att buset hålls borta, ordnar BBQ på stranden varje söndag och kör turer upp i Indian River mm mm. Verkligen trevliga killar.

En liten stadspromenad för att sträcka på benen. Staden var väl kanske inte så där värst kul, men man kan hitta vad man behöver. Om man letar.

Vi hittade en kyrkogård, inte för att vi varken behöver eller letade. Väldigt annorlunda mot vad vi är vana vid. Inget inhägnat område, skräpigt, förfallet och annorlunda.

Denna graven var dekorerad med silver och glitter i massor. Varför? För att locka till sig något eller skrämma bort något? Vet inte, men annorlunda

DSC_0002

Graven bredvid fick mig dock att tänka på zombier och voodoo.

DSC_0003

Kolla in hatten på korset. Vågade inte känna om den var i sten eller tyg.

Den här undrar man ju över oxå, varför står det en tom, fräsch rullstol bredvid graven? Varför används graven som soptunna? Fylld med tomma flaskor och annat skräp. Trist.

DSC_0004

 

Några 10-tals meter från kyrkogården kom vi fram till bron över Indian River. Klara budskap

DSC_0005

Tänk om de kunde anamma det för hela stan……

Så hittade vi The House! Undrar om det var extra pris på svarvade staketstolpar och rosa färg? Smaken är ju visserligen delad, men kan man verkligen tycka att detta är snyggt????

DSC_0007 DSC_0009 DSC_0008

vi var ganska mätta på byn och tog oss ner till piren där vi förtöjt Baby Annila. En kille höll på att agna sina fina hummertinor

DSC_0001

med en konstig fisk.

DSC_0010

Jag trodde det var en baby Blue Merlin men det var det inte. Den här blir inte större.

Så blev det ett dopp till, en liten drink, middag och kojen. Ännu en intressant dag till handlingarna.

Read Full Post »

Söndag 20 juni kl 1040 lämnar vi slussen och kör ut i Elbe. Vi är påväg!!

Vi har västlig vind 8-10 m/s, medström och vi tuffar iväg mot nordväst. Efter ca 2 timmar passerar vi Cuxhafen, vi går för motor och har vinden i nosen. Vinden har ökat till 10-12 m/s. Ytterligare 2 timmar senare kan vi stänga motorn och hissa segel. Vinden har mojnat något och vi seglar på en bidevind. Vågorna som rullar in mot båten har färdats lång väg på Nordsjön och är ganska så höga.

Vi beslutar att inte ha något vaktschema ikväll, jag känner mig så ringrostig och vädret är inte det roligaste. Vinden är i och för sig stadig men det är väldigt guppigt och slagit och många vågor sköljer över båten och in över sittbrunnen, framifrån. Vi upptäcker att vårt nya fina kapell inte håller riktigt tätt. Men det får vi åtgärda en annan gång.

Vi seglar i ca 9 knop och det känns lite läskigt att segla så fort i mörkret, så vi minskar segelytan något.

Måndag 21 juni
Det börjar ljusna strax efter 4 och vid 0430 går Jonas och lägger sig för att sova någon timme. Vinden ligger nu runt 10 m/s, och vågorna har minskat vilket gör att seglingen börjar bli behaglig. Eller också har man vant sig. Jonas blir avlöst i kojen 2 timmar senare, då orkar jag inte hålla ögonen öppna längre. Jag blir väckt efter några timmar och då har Jonas frukosten klar. Han är en riktig pärla.

Första dygnet i siffror:

dygnsdistans: 165 nautiska mil
snittfart: 6.9 knop över grund
Topp fart: 10,4 knop

Vid lunch har vinden vridit så att vi kan hissa gennackern. vind omkring 5 m/s vågorna betydligt snällare. Men efter en timme fick vi ta ner gennackern igen. Vinden har dött fullständigt och det är dags att starta motorn igen.

Vi har fått soligt och fint väder, vågorna är borta, kvar är endast dyningarna. Men de gör bara att båten rör sig väldigt mjukt och ner.

Tisdag 22 juni

Vid 2-tiden kommer vi till trafiksepareringen utanför Hoek van Holland innan dess ville Jonas inte gå och lägga sig så vi riggar upp PC och högtalare i sittbrunnen, poppar en stor skål med popcorn och tittar på film. Vi hinner med 1,5 film innan vi måste ägna oss åt omgivande båtar en stund. Sedan går Jonas och lägger sig och jag kan fortsätta titta på 1,5 film till.
Vi gör vaktombyte strax innan 0600 och jag väcks efter några timmar av att Jonas har frukosten klar. Ingen segling på hela natten och det lär inte bli någon under dagen heller. Vattnet ligger nästan spegelblankt.

Vid 14 tiden korsar vi trafiksepareringen strax norr om Dover. Nästan inga båtar alls att hålla undan för. Himla skönt, för de är så rackarnas stora de där containerfartygen. Inte heller när vi korsar leden Dover – Calais får vi några problem med andra fartyg, det är bara att tuffa på.

Natten mellan tisdag och onsdag har jag klart för mig att tricolorer och båtar utan AIS borde förbjudas! Tricolorer är hopplösa att bestämma riktningen på vilket gör att du bara ser lampan som än visar rött än visar grönt. Vart är han påväg???
Likaså fiskebåtar borde vara tvingade att ha AIS. De far ju fram och tillbaka som jojjoar. När man tror att man passerat och allt är under kontroll, ja då kommer de farande bakifrån och trots att de då är upphinnande så tar de ingen som helst hänsyn. Om man inte vill bli nerseglad så får man flytta på sig.

Dygnsdistans: 155 nautiska mil
Snittfart: 6,7 knop

Onsdag 23 juni

Kl 0840 puttrar vi in i Gosport Marina och kan förtöja båten. Det känns ganska bra och vi känner oss väldigt stolta över att ha fixat denna 3 dygns segling utan problem.

Nu ska vi spola av båten och bli av med allt salt och vi skall koppla in oss på elen. Där blev det då problem. Vi trodde vi hade alla möjliga och omöjliga el-kontakter, tur att det finns både skeppshandel och marin-el affär här.

Totalt seglad distans: 467 nautiska mil med en snittfart om 6,5 knop.

Read Full Post »

Till England!

The trip from Brunnsbuttle to Portsmouth took 71 hours. We arrived wednesday morning.

Everything is OK with us.

The internetconnection I have for the moment together with a PC with an english keyboard gets this result. I will come back with more info

Hope you all will have a nice Midsummer, take it easy with the snaps!

Read Full Post »