Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘#lacoruna’

La Coruña är en mycket gammal stad som har byggts upp runt den gamla fyren Hercules. Hercules fyren lär vara ca 2000 år gammal och det sägs att den är byggd ovanpå den grekiska guden Hercules grav!
Hercules

Tyvärr så har vi inte varit uppe i tornet, pga Jonas muskelsträckning.

La Coruña har alltid varit ett betydande sjöfartscentrum, kanske inte så mycket idag som på de gamla segelskutornas tid. Staden har även varit av intresse för andra länder, bl a England som försökt invadera staden några gånger.

När man promenerar omkring i de äldre delarna så är gatorna trånga och husen lutar sig mot varandra. Gatorna vindlar fram i varierande vädersträck för att hindra vindens framfart.

Rätt som det var fick vi syn på ett fantastiskt tak

IMG_4905 DSC_0079

När vi kom runt kvarteret visade det sig vara stadshuset som ligger vid ett torg som för tankarna till Venedig. Helt fyrkantigt, stort och med pelargångar längs med husen så att man kan förflytta sig torrskodd även om det regnar.

Vi bestämde oss för att åka turist-spårvagnen som går på en slinga runt staden. Vi promenerade iväg till vad vi trodde var närmsta station, hittade en tidtabell och insåg att vi fick vänta i 50 minuter. Tur att det fanns en skön parksoffa.

IMG_4912

 

 

 

 

 

 

Runt staden har man byggt en strandpromenad, som jag raskt döpte om till Hurtigrutten. Under tiden vi väntade såg vi många olika motionsformer allt från finklädda damer i 60-70 års åldern promenera med bestämda steg till ungdomar iklädda senaste träningsmodet joggandes i en hiskeligt fart. Gemensamt för alla oavsett kön och ålder var att de hade lurar i öronen! Att ungdomarna har det är ju inte så konstigt, men till och med de äldre damerna lyssnade på något.

När jag plockade fram kameran för att fota dessa energiska människor så försvann de, men Hurtigrutten fanns ju kvar.

IMG_4913

Så kom då äntligen spårvagnen.

IMG_4917

Det gick inte fort, men det skramlade och knirkade och knakade och fram kom vi. Efter att åkt en halvtimme ungefär var vi framme vid ändstationen och vi fick kliva av och vänta i 20 minuter på att få åka tillbaka. På samma biljett? Å nej, det var bara att köpa en ny för 2 Euro/skalle, men det var OK. Ändstationen var vid slutet av den stora playan i stan där sand mötte klippor.

IMG_4916

 

 

Marinan vi ligger i, Marina Coruña, som har byggt ut hamnen med 700 nya båtplatser vid flytbryggor och med sk fingrar. Borta är alla bojar och hamnen drivs numera av ett företag. Service nivån är mycket hög och alla anställda pratar bra engelska. Prismässigt är det helt OK, för en 36 fotare ca 20 Euro. Stannar man 4 nätter blir den 4:e gratis och dessutom ingår el, tvättstuga och internet. Här finns även en bra sjömack och priset på diesel var ca 2 kr lägre än hemma.

Man ligger väl skyddad bakom den gigantiska piren. Tittar ni noga så ser ni några parksoffor och en person som går vid muren.

IMG_4908

I vår 10 år gamla pilot så avråds man från att ligga för ankare, då det ligger mycket “bröte” på bottnen. Det är ju möjligt att bottnen har rensats i samband med ombyggnationen.

Det finns ytterligare en marina, Darsén Marina, som ligger betydligt mer centralt. Nackdelarna tycker vi är fler än fördelarna, avgaser, trafikbuller och helt vindskyddat. Är det då ca 30 grader varmt blir det lätt olidligt varmt.

Husen här i stan måste vara en fönsterputsares dröm och en husmors/husfars mardröm. Alla fönster består av små-rutor

Spröjsade fönster

Nej jag är så nöjd med de 14 rutor vi har i sprayhooden som skall tvättas rena från saltvatten efter varje segling. Det räcker för mig!

Annonser

Read Full Post »

Ett av mina stora kval är nu ett minne blott. Vi har seglat över hela Biscaya. Ja, inte hela på en gång men i två etapper, vilket inte gjorde resan kortare.

I torsdags fick vi äntligen motorn till förseglet monterat igen. Reparerat och klart. Jag tror att de förstod att vi väntat på dem, för så fort de kom med motorn började vi att packa ihop cyklarna och att sjöstuva båten. De hann knappt av båten innan vi startat motorn och kastas loss. Vinken kunde knappast blivit tydligare.

Biscaya juli 2010 001

Så kl 13.00 gav vi oss iväg med kursen inställd på La Coruña, Spanien. Vi har nu ca 365 nm att klara av och vi trodde att vi skulle kunna hålla ca 6 knops fart och beräknade vår ankomst till lördag eftermiddag/kväll.
De första 18 timmarna hade vi vinden nästan i nosen, vi seglade på en bidevind på 10-13 m/s vilket gjorde vågorna lite oroliga. Seglatsen var lite guppig. Bidevind är ju inte bästa vindvinkeln för oss, tyvärr. Men vi visste att vinden skulle vrida och minska så då är det lättare att stå ut. Vindvridningen kom betydligt senare än vi räknat med men vinden avtog precis enligt planerna. Hade vinden vridit samtidigt (som den skulle) så hade vi kunnat segla med stora Genackern i de lätta vindarna, men eftersom västan var väldigt istadig så fick det bli motorgång de sista 30 timmarna.

Resan tog 65 timmar och 26 minuter och blev 380 nm lång. Vi hade en snittfart på 5,8 knop med en maxfart på 8,9 knop.

Vad hände då? Ingenting.

Biscaya juli 2010 003 Eller jo, klart att det hände saker. Bl a så hade jag min första vakt under segel och vindar på 10-13 m/s. Det gick alldeles galant! vi  hade delfinbesök vid ett antal tillfällen men det var så mycket vågor så det gick inte att fotografera speciellt bra.
Men det var lite läckert på lördagen när vågorna hade lagt sig och vattnet var väldigt stilla (inte helt men nästan platt) då såg man helt plötsligt att vågorna bröt några hundra meter från båten. Där var ca 4500 m djupt och vågorna var så små att de inte skulle kunna bryta. Så står man där och funderar över vad det är när man plötsligt ser något hoppa upp ur vattnet. Det är alltså en flock om 4 delfiner som simmar och hoppar. Några hundra meter bakom ser man nästa flock komma på samma sätt. Totalt var det nog 4-5 flockar om 4-6 delfiner i varje. Rätt som det var skickade dom en spejare för att titta vad vi var för något. Spejaren kom i en helt otrolig hastighet mot båten, saktar in, lägger sig jämsides och simmar med en liten stund och vänder sedan tillbaka till sina kompisar.

Biscaya juli 2010 005  Biscaya juli 2010 016
Andra båtar har vi inte sett överhuvudtaget, så delfinernas besök var ett bevis om att jag och Jonas inte var ensamma på planeten. Vilket det kändes som.

Vad har vi gjort då? Ja, det är tur att vi har ett stort bibliotek ombord, vi har nog läst ut 2 böcker var och när vi inte orkade läsa så blev det en film. Men filmerna blev mest på nätterna när det var mörkt. Solsken och en laptop-skärm går inte riktigt ihop.

Biscaya juli 2010 018

Månen har följt oss och lyst upp nätterna. När man är mitt ute i ödemarken utan en massa elljus som stör upptäcker man hur fantastiskt många stjärnor det finns på himlen. Man blir väldigt filosofisk när man sitter ensam på natten och bara har månen och stjärnorna som sällskap.

La Coruña ankom vi till kl 0600 på söndagsmorgonen. tyvärr så missade vi gryningen med ca 1 timme. Trots att vi minskat farten betydligt de sista 10 timmarna för att tajma in soluppgången så var det fortfarande mörkt när vi kom till hamnen. Det är inte så kul att segla in i en okänd hamn när det är mörkt, och speciellt inte när de har byggt om hamnen så att den inte stämmer med de uppgifter vi har.
Men mer om det nästa gång.

Jag vidhåller fortfarande: NAVIGARE LAJBAN EST!

 

Biscaya juli 2010 032

Solnedgång på Biscaya

Read Full Post »